[实用新型]一种汽车隔音材料用卡扣

摘要

本申请公开了一种汽车隔音材料用卡扣，包括圆盘型的按压部、连接在按压部一侧的插入部；插入部的中部设置有至少两列倒刺；插入部的侧边在相邻的两列倒刺之间设置有延伸到按压部底面的主支撑筋；插入部的上部设置有位于倒刺上方的且与按压部连接为一体的辅支撑筋；插入部内设置有中空的插入腔，按压部的中心对应插入腔设置有插入口；插入腔内从插入口内插入有T型加强钉；本申请通过在卡扣的插入部设计倒刺结构，优选地，倒刺的倾斜角度为45°，倒刺结构设计有导向作用，利于卡扣装入，装配后倒刺结构紧紧卡在钣金上，卡接牢靠防止脱落主支撑筋和辅支撑筋，起到支撑定位作用，防止运动过程中产品晃动。

主权项

1.一种汽车隔音材料用卡扣，其特征在于,包括圆盘型的按压部(10)、连接在按压部(10)一侧的插入部(20)；所述插入部(20)的中部设置有至少两列倒刺(21)；所述插入部(20)的侧边在相邻的两列倒刺之间设置有延伸到按压部(10)底面的主支撑筋(22)；所述插入部(20)的上部设置有位于倒刺(21)上方的且与所述按压部(10)连接为一体的辅支撑筋(23)；所述插入部(20)内设置有中空的插入腔(24)，所述按压部(10)的中心对应所述插入腔(24)设置有插入口；所述插入腔(24)内从插入口内插入有T型加强钉(30)；每个所述倒刺(21)的端部通过柔性连接部连接有插入到插入腔(24)内的插杆(25)；当所述插杆(25)的端部突出于按压部(10)的表面时，所述插杆(25)和倒刺(21)处于自然状态；当所述插杆(25)的端部卡入所述插入口内时，所述加强钉(30)的竖直部将所述插杆(25)往外挤压使得所述倒刺(21)处于被撑开的状态。