[实用新型]转向管柱调整用气缸及具有其的转向管柱和汽车

摘要

本实用新型公开了一种转向管柱调整用气缸及具有其的转向管柱和汽车，气缸包括壳体和底座；底座位于壳体的第一端面，与壳体围成中空结构的柱形；且壳体与底座为一体成型结构；底座的外端面用于与转向管柱的安装支撑架的一侧固定连接；壳体的第二端面开设有通孔，通孔处插设有固定杆；固定杆的一端通过通孔插入壳体的内部，与底座的内端面固定连接；固定杆的另一端与转向管柱的安装支撑架的另一侧固定连接；且固定杆上套设有压入装置，压入装置与通孔密封设置。其相对于传统的采用铁材质焊接而成的壳体，避免了焊接处出现漏气的现象，由此增强了壳体的密封性，这也就有效提高了转向管柱调整用气缸的可靠性，并相应提高了转向管柱的安全性和可靠性。

主权项

1.一种转向管柱调整用气缸，其特征在于，包括壳体和底座；所述底座位于所述壳体的第一端面，与所述壳体围成中空结构的柱形；且所述壳体与所述底座为一体成型结构；所述底座的外端面用于与转向管柱的安装支撑架的一侧固定连接；所述壳体的第二端面开设有通孔，所述通孔处插设有固定杆；所述固定杆的一端通过所述通孔插入所述壳体的内部，与所述底座的内端面固定连接；所述固定杆的另一端与所述转向管柱的安装支撑架的另一侧固定连接；且所述固定杆上套设有压入装置，所述压入装置与所述通孔密封设置；当所述气缸通入气体时，所述压入装置通过所述通孔沿所述固定杆向所述壳体内部方向滑动，使得所述转向管柱的夹紧装置中的拨叉在所述压入装置与所述安装支撑架的另一侧之间活动；当所述气缸关闭通气时，所述压入装置固定在所述壳体外，并将所述拨叉固定在所述压入装置与所述安装支撑架的另一侧之间。