[实用新型]一种汽车转向接头

摘要

本实用新型提供了一种汽车转向接头，属于汽车配件技术领域。它解决了现有汽车转向接头连接不牢固等问题。本汽车转向接头包括接头主体和球头销，接头主体包括弯曲段、直杆段和连接段，弯曲段的一端垂直连接于球座侧部，弯曲段的另一端与直杆段同轴连接，弯曲段中部向球座底部侧弯曲凸出使得球座的轴线与直杆段的轴线的夹角为60°‑75°，直杆段与连接段同轴连接且连接段的外径大于直杆段的外径，连接段外端具有一段与其同轴设置的缩径部且连接段外端通过锥面一过渡至缩径部，缩径部设有与其同轴设置并轴向延伸至连接段内的螺纹孔，缩径部周向均布有若干道轴向延展的槽口。本实用新型具有结构牢固、连接牢靠等优点。

主权项

1.一种汽车转向接头，包括接头主体（1）和球头销（2），所述的接头主体（1）的一端具有一体成型的球座（3），所述的球座（3）的底部铆接有底板（4）且球座（3）中设有球碗（5），所述的球头销（2）的球头部（2a）位于球碗（5）中，所述的球头销（2）的杆部（2b）伸出球座（3）设置，所述的球座（3）和杆部（2b）之间设有防尘罩（6），球座（3）和杆部（2b）之间还设有罩于防尘罩（6）外的保护罩（7），其特征在于，所述的接头主体（1）包括弯曲段（8）、直杆段（9）和连接段（10），所述的弯曲段（8）的一端垂直连接于球座（3）侧部，弯曲段（8）的另一端与直杆段（9）同轴连接，所述的弯曲段（8）中部向球座（3）底部侧弯曲凸出使得球座（3）的轴线与直杆段（9）的轴线的夹角为60°‑75°，所述的直杆段（9）与连接段（10）同轴连接且连接段（10）的外径大于直杆段（9）的外径，所述的连接段（10）外端具有一段与其同轴设置的缩径部（11）且连接段（10）外端通过锥面一（12）过渡至缩径部（11），所述的缩径部（11）设有与其同轴设置并轴向延伸至连接段（10）内的螺纹孔（13），所述的缩径部（11）周向均布有若干道轴向延展的槽口（14）。