[实用新型]一种汽车油箱焊接用定位夹紧机构有效
| 申请号： | 201821297008.9 | 申请日： | 2018-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN208800953U | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 张书严;王雷;郭全成 | 申请（专利权）人： | 天津泓杰自动化科技有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人： | 汪发成 |
| 地址： | 300000 天津市北辰区天津北辰经*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车油箱焊接用定位夹紧机构，包括第一夹持部、第二夹持部、驱动杆和底座，所述第一夹持部和第二夹持部的底端与所述底座为活动连接，所述连接杆的两端分别与所述第一驱动臂与第二驱动臂的一端相铰接，所述第一驱动装置的另一端与所述第一驱动臂固定连接，所述第二驱动装置的另一端与所述第二驱动臂固定连接。本实用新型的有益效果是，通过驱动杆的两端与滑块相配合使用，从而实现对油箱的稳定定位与夹持，而且设置固定端与支撑架通过卡合连接，可以实现通过更换固定端，从而稳定夹持不同形状的油箱，该结构操作简单，实用性强，最终提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 夹持部 驱动臂 定位夹紧机构 本实用新型 汽车油箱 固定端 驱动杆 夹持 油箱 底座 焊接 第二驱动装置 第一驱动装置 工作效率 活动连接 结构操作 卡合连接 稳定定位 连接杆 支撑架 底端 滑块 铰接 | ||
【主权项】：
1.一种汽车油箱焊接用定位夹紧机构，其特征在于：包括第一夹持部(1)、第二夹持部(2)、驱动杆(3)和底座(4)，所述第一夹持部(1)与第二夹持部(2)相对设置在所述底座(4)的上表面，且该第一夹持部(1)和第二夹持部(2)的底端均与所述底座(4)为活动连接，所述第一夹持部(1)和第二夹持部(2)设置为相同结构，且该第一夹持部(1)和第二夹持部(2)均设置为固定端(5)、支撑架(6)、滑块(7)和滑轨(8)，所述支撑架(6)的一端与所述固定端(5)为卡合连接，且该支撑架(6)的另一端与所述滑块(7)固定连接，所述滑块(7)的内壁面上设有第一凸起(9)，所述滑轨(8)的两侧侧壁面上均设有与所述第一凸起(9)相配合的第一滑槽(10)，且该滑轨(8)固定连接于所述底座(4)上；所述驱动杆(3)设置为第一驱动臂(11)、连接杆(12)和第二驱动臂(13)，所述连接杆(12)的两端分别与所述第一驱动臂(11)与第二驱动臂(13)的一端相铰接，所述第一驱动臂(11)与第二驱动臂(13)的另一端分别与所述滑块(7)相铰接；所述底座(4)的两侧侧壁面上分别固定连接有第一驱动装置(14)和第二驱动装置(15)，所述第一驱动装置(14)的另一端与所述第一驱动臂(11)固定连接，所述第二驱动装置(15)的另一端与所述第二驱动臂(13)固定连接。
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