[实用新型]一种具有自清洁功能的电动车挡泥板

摘要

本实用新型公开了一种具有自清洁功能的电动车挡泥板，包括挡泥板和轮毂，所述挡泥板的内壁之间设有转动轴，且转动轴承上转动连接有轮毂，且轮毂的内壁与转动轴承之间连接有呈环形设置的支撑杆，所述挡泥板的两侧内壁设有对称设置的活动槽，活动槽呈弧形结构设置，且活动槽内滑动连接有活动块，所述活动槽的两侧内壁之间连接有呈弧形设置的导向杆，且活动块与导向杆滑动连接，所述活动块上连接有两个对称设置的连接杆，且连接杆远离活动块的一端连接有清洁板。本实用新型结构新颖，且该装置能够实现挡泥板的基本挡泥功能，并且在电动车前进或者后退时均能够实现挡泥板的自清洁功能，降低车轮的磨损程度，减少电动车能源输出，适宜推广。

主权项

1.一种具有自清洁功能的电动车挡泥板，包括挡泥板(2)和轮毂(8)，其特征在于，所述挡泥板(2)的内壁之间设有转动轴，且转动轴承上转动连接有轮毂(8)，且轮毂(8)的内壁与转动轴承之间连接有呈环形设置的支撑杆(7)，所述挡泥板(2)的两侧内壁设有对称设置的活动槽(3)，活动槽(3)呈弧形结构设置，且活动槽(3)内滑动连接有活动块(4)，所述活动槽(3)的两侧内壁之间连接有呈弧形设置的导向杆(1)，且活动块(4)与导向杆(1)滑动连接，所述活动块(4)上连接有两个对称设置的连接杆(5)，且连接杆(5)远离活动块(4)的一端连接有清洁板(6)，所述活动块(4)与挡泥板(2)的侧壁贯通设有活动孔(13)，且活动孔(13)内滑动连接有活动杆(12)，所述活动杆(12)的圆周侧壁设有两个对称设置第一滑槽(10)，且第一滑槽(10)内滑动连接有第一滑块(9)，所述活动块(4)靠近轮毂(8)的一侧设有两条对称设置的第二滑槽(14)，且第二滑槽(14)内滑动连接有第二滑块(15)，所述第二滑槽(14)的一侧内壁连接有弹簧(16)，且弹簧(16)的另一端与第二滑块(15)的侧壁连接，所述第一滑块(9)与第二滑块(15)之间铰接有铰接杆(11)。