[实用新型]车辆、驻车制动拉索、拉索保护套管及管夹衬套铆压设备有效
| 申请号： | 201821250912.4 | 申请日： | 2018-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN209700631U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 陆大兴;卢媛方;梁敏刚 | 申请（专利权）人： | 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/04 | 分类号： | B60T11/04;F16C1/26;F16C1/10;B21D39/00 |
| 代理公司： | 11304 北京信远达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 魏晓波<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车辆、驻车制动拉索、拉索保护套管及管夹衬套铆压设备。管夹衬套铆压设备包括多个铆压装置；多个所述铆压装置联动设置。本实用新型提供的管夹衬套铆压设备，通过将多个铆压装置联动设置，以便于同时完成多个管夹衬套的铆压。即，将多个铆压装置联动，以便于合成一个工位，操作人员通过对管夹衬套铆压设备的操作，可以将多个管夹衬套套入拉索保护套管上后，将多个管夹衬套分别放入多个铆压装置中，进而一次启动管夹衬套铆压设备即可完成多个管夹衬套的加工，有效提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 衬套 管夹 铆压设备 铆压装置 拉索 本实用新型 保护套管 联动设置 生产效率 驻车制动 对管 放入 工位 联动 铆压 合成 加工 | ||
【主权项】：
1.一种管夹衬套铆压设备，其特征在于，包括多个铆压装置；多个所述铆压装置联动设置；/n通过将多个所述铆压装置联动设置，以便于同时完成多个所述管夹衬套的铆压。/n
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