[实用新型]一种电动汽车动力电池的温度控制系统和电动汽车有效
| 申请号： | 201821244102.8 | 申请日： | 2018-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN208637557U | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 陆群;李晓侠 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/48;H01M10/42;H01M10/6551;H01M10/6571;H01M10/625 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 张驰;宋志强 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型实施方式公开一种电动汽车动力电池的温度控制系统和电动汽车。温度控制系统包括：电池加热片，与动力电池贴合；温度传感器，用于检测动力电池或电池加热片的温度；继电器，包含第一触点、第二触点和控制线圈；第一电源；温度控制模块，具有温度信号输入端和控制信号输出端；其中所述温度信号输入端与所述温度传感器连接；所述控制信号输出端与所述控制线圈连接；所述第一触点、所述第二触点、所述第一电源和所述电池加热片构成第一串联回路。本实用新型可以方便为动力电池加热，无需热管理管道，降低成本，还可以节省布置空间。 | ||
| 搜索关键词： | 触点 温度控制系统 动力电池 加热片 电动汽车动力电池 控制信号输出端 温度信号输入端 本实用新型 温度传感器 电动汽车 控制线圈 电池 电源 继电器 温度控制模块 布置空间 串联回路 热管理 贴合 加热 检测 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车动力电池的温度控制系统，其特征在于，包括：电池加热片，与动力电池贴合；温度传感器，用于检测动力电池或电池加热片的温度；继电器，包含第一触点、第二触点和控制线圈；第一电源；温度控制模块，具有温度信号输入端和控制信号输出端；其中所述温度信号输入端与所述温度传感器连接；所述控制信号输出端与所述控制线圈连接；所述第一触点、所述第二触点、所述第一电源和所述电池加热片构成第一串联回路。
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