[实用新型]一种TBM施工洞内同步拌合站有效
| 申请号： | 201821231443.1 | 申请日： | 2018-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN208605190U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 张建升;李正超 | 申请（专利权）人： | 中铁二十局集团第二工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/087 | 分类号： | E21D9/087;E21D9/06;E21D11/10 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 刘晓晖 |
| 地址： | 710000 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种TBM施工洞内同步拌合站，包括隧道，隧道内设有台车系统，台车系统包括原料存放车、运输机车和搅拌站台车，运输机车设置在原料存放车和搅拌站台车之间，原料存放车和搅拌站台车靠近顶部且相向一侧的侧壁上共同连接有支撑板，运输机车的顶部连接在支撑板的底部，搅拌站台车内的车底安装有混凝土拌合站，隧道内的底部均匀等距的连接有四条钢轨，台车系统的底部对应四条钢轨的位置均匀等距的安装有四列台车轮，台车轮滚动连接在对应的钢轨上。本实用新型可以随时拌合混凝土用于隧道的喷混支护，减少了等料时间，防止TBM隧道运输距离长导致在洞外拌合的混凝土发生沉淀凝固等现象。 | ||
| 搜索关键词： | 站台车 隧道 台车系统 运输机车 存放车 钢轨 本实用新型 施工洞 台车轮 支撑板 等距 混凝土 混凝土拌合站 滚动连接 运输距离 支护 侧壁 四列 相向 沉淀 凝固 | ||
【主权项】：
1.一种TBM施工洞内同步拌合站，包括隧道(1)，其特征在于，所述隧道(1)内设有台车系统(2)，所述台车系统(2)包括原料存放车(3)、运输机车(4)和搅拌站台车(5)，所述运输机车(4)设置在原料存放车(3)和搅拌站台车(5)之间，所述原料存放车(3)和搅拌站台车(5)靠近顶部且相向一侧的侧壁上共同连接有支撑板(6)，所述运输机车(4)的顶部连接在支撑板(6)的底部，所述搅拌站台车(5)内的车底安装有混凝土拌合站(7)，所述隧道(1)内的底部均匀等距的连接有四条钢轨(8)，所述台车系统(2)的底部对应四条所述钢轨(8)的位置均匀等距的安装有四列台车轮(9)，所述台车轮(9)滚动连接在对应的钢轨(8)上，其中两列所述台车轮(9)安装在运输机车(4)的底部，另外两列所述台车轮(9)关于运输机车(4)相互对称，且分别安装在原料存放车(3)和搅拌站台车(5)的底部。
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