[实用新型]一种新型传动线性驱动器有效

专利信息
申请号: 201821211804.6 申请日: 2018-07-27
公开(公告)号: CN208675036U 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 陈根修 申请(专利权)人: 赣州凌佩科技有限公司
主分类号: H02K7/06 分类号: H02K7/06;H02K7/10
代理公司: 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 代理人: 文珊
地址: 341000 江西省赣州市*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型公开了一种新型传动线性驱动器,属于线性驱动技术领域,包括上盖、与上盖配合的下盖、减速电机、与减速电机电连接的限位控制主板、与减速电机输出端固定连接的传动螺母,活动穿设于传动螺母内的伸缩杆,外管和盖设于外管一端的导向圈,伸缩杆包括与传动螺母配合的带有螺纹的头部以及杆部,上盖以及下盖之间固定连接且形成容置减速电机的电机腔室,减速电机通过驱动传动螺母来驱动伸杆线性伸缩运动;本实用新型较于传统的线性驱动器,其传动配合不需要螺杆,减少配合的部件,简化内部结构,使得内部结构更加紧凑,而且减小整体尺寸,减低生产成本。
搜索关键词: 传动螺母 减速电机 线性驱动器 上盖 本实用新型 新型传动 伸缩杆 外管 下盖 配合 驱动 传动配合 电机腔室 活动穿设 机电连接 伸缩运动 限位控制 线性驱动 传统的 导向圈 输出端 螺纹 盖设 杆部 减小 螺杆 容置 伸杆 主板 紧凑 生产成本 减速
【主权项】:
1.一种新型传动线性驱动器,其特征在于:包括上盖(11)、与所述上盖(11)配合的下盖(12)、减速电机(2)、与所述减速电机(2)电连接的限位控制主板(3)、与所述减速电机(2)输出端固定连接的传动螺母(4)、活动穿设于所述传动螺母(4)内的伸缩杆、外管(5)和导向圈(7),所述上盖(11)以及所述下盖(12)之间固定连接且形成容置所述减速电机(2)的电机腔室,所述限位控制主板(3)固定设于所述电机腔室内且位于所述减速电机(2)的一侧;所述外管(5)内设有通腔,所述传动螺母(4)设于所述通腔内,所述导向圈(7)固定盖设于所述外管(5)的一端上,所述外管(5)的另一端经过所述上盖(11)以及所述下盖(12)的一端面伸入所述上盖(11)以及所述下盖(12)内,所述上盖(11)以及所述下盖(12)之间对所述外管(5)的另一端形成夹持固定;所述伸缩杆包括头部(61)和与所述头部(61)固定连接的杆部(62),所述头部(61)外侧壁上设有与所述传动螺母(4)配合的外螺纹,所述传动螺母(4)内形成与所述头部(61)配合且供所述头部(61)线性移动的螺纹内腔,所述传动螺母(4)的一端伸入所述电机腔室内且与所述减速电机(2)的输出端固定连接,所述伸缩杆于所述头部(61)一端经所述导向圈(7)伸入所述传动螺母(4)的螺纹内腔内。
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