[实用新型]一种电机刹车结构有效
| 申请号： | 201821190966.6 | 申请日： | 2018-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN208601134U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 余志超 | 申请（专利权）人： | 东莞市汇捷数控车床有限公司 |
| 主分类号： | B23Q5/20 | 分类号： | B23Q5/20 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 陈万江 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及数控车床领域，尤其是指一种电机刹车结构，包括安装座、转动设置于安装座的丝杆、套设于丝杆的丝杆螺母、连接于丝杆螺母的运动板件及用于驱动丝杆转动的永磁伺服电机；永磁伺服电机耦接有三相电源电路和短路闭合电路，三相电源电路和短路闭合电路之间耦接有切换开关，切换开关电连接有刹车控制器；永磁伺服电机通电时，刹车控制器控制切换开关接通三相电源电路，控制切换开关断开短路闭合电路；永磁伺服电机断电时，刹车控制器控制切换开关断开三相电源电路，控制切换开关接通短路闭合电路。本申请的电机刹车结构对永磁伺服电机的输出轴进行刹车时不存在机械传动的连接，不需要机械传动的过程，使刹车反应快，而且控制灵活。 | ||
| 搜索关键词： | 永磁伺服电机 控制切换开关 三相电源电路 闭合电路 短路 刹车控制器 电机刹车 机械传动 切换开关 丝杆螺母 安装座 丝杆 耦接 断开 刹车 接通 本实用新型 驱动丝杆 数控车床 转动设置 电连接 输出轴 运动板 断电 转动 通电 灵活 申请 | ||
【主权项】：
1.一种电机刹车结构，其特征在于：包括安装座、转动设置于安装座的丝杆、套设于丝杆的丝杆螺母、连接于丝杆螺母的运动板件及用于驱动丝杆转动的永磁伺服电机；所述永磁伺服电机耦接有三相电源电路和短路闭合电路，所述三相电源电路和所述短路闭合电路之间耦接有切换开关，所述切换开关电连接有刹车控制器；永磁伺服电机通电时，刹车控制器控制切换开关接通三相电源电路，控制切换开关断开短路闭合电路；永磁伺服电机断电时，所述刹车控制器控制切换开关断开三相电源电路，控制切换开关接通短路闭合电路。
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