[实用新型]一种新型放气螺钉

摘要

本实用新型公开了一种新型放气螺钉，属于汽车制动系统排气装置技术领域，包括螺钉、进油阀座、橡胶垫圈、弹簧及弹簧座；所述螺钉上横向上开有第一孔道、第五孔道，纵向上开有第二孔道、第三孔道、第四孔道，第一孔道与第五孔道同轴并且相通，第二孔道与第三孔道同轴，均与第一孔道相通，第四孔道与第五孔道相通；所述进油阀座由金属圆环和金属座构成，金属圆环中间形成第六孔道；所述弹簧底座上开有第七孔道，第七孔道与第四孔道、第五孔道相通，弹簧底座与第五孔道为过盈配合。本实用新型的放气螺钉适用于采用液压制动系统和液压离合系统的汽车，既能满足系统倒加注要求、也不影响整车维修保养时系统正常排气。

主权项

1.一种新型放气螺钉，其特征在于，包括螺钉(1)、进油阀座(2)、橡胶垫圈(3)、弹簧(4)及弹簧座(5)；所述螺钉(1)上横向上开有第一孔道(11)、第五孔道(15)，纵向上开有第二孔道(12)、第三孔道(13)、第四孔道(14)，第一孔道(11)与第五孔道(15)同轴并且相通，内径不同，第二孔道(12)与第三孔道(13)同轴，均与第一孔道(11)相通，第四孔道(14)与第五孔道(15)相通；所述进油阀座(2)由金属圆环(21)和金属座构成，金属圆环(21)中间形成第六孔道(22)，进油阀座(2)安装在螺钉(1)的第一孔道(11)与第五孔道(15)之间，进油阀座(2)通过弹簧(4)安装在螺钉(1)中的橡胶垫圈(3)上，金属圆环(21)的圆筒端一侧均布3个弧形槽，金属圆环(21)的圆筒端另一侧外表面硫化一层橡胶，橡胶层与第一孔道(11)为过盈配合，金属圆环与第一孔道(11)为间隙配合；所述弹簧座(5)上开有第七孔道(51)，弹簧座(5)与第五孔道(15)为过盈配合，装配时靠热胀冷缩压入到第五孔道(15)中，并施加给弹簧(4)预紧力。