[实用新型]纯电动乘用车辆用三速自动变速驱动桥

摘要

本实用新型公开了纯电动乘用车辆用三速自动变速驱动桥，包括驱动电机、双行星排传动装置、单行星排传动装置、I档制动器、II档制动器、III档制动器、第一齿轮、第二齿轮、差速器模块、中间轴。所述双行星排传动装置、驱动电机、单行星排传动装置同轴连接；所述驱动电机的电机输出轴为空心轴，所述中间轴穿过电机输出轴分别与双行星排传动装置、单行星排传动装置连接。所述I档制动器、II档制动器、第一齿轮分别与双行星排传动装置连接；所述III档制动器与单行星排传动装置连接；所述第二齿轮与差速器模块固定连接，所述第一齿轮与第二齿轮外啮合连接；所述差速器模块的输出端与输出轴连接。本实用新型结构紧凑、体积小、重量轻，换挡无动力中断。

主权项

1.纯电动乘用车辆用三速自动变速驱动桥，其特征在于，包括驱动电机、双行星排传动装置、单行星排传动装置、I档制动器、II档制动器、III档制动器、第一齿轮、第二齿轮、差速器模块、左半轴、右半轴、中间轴；所述双行星排传动装置、驱动电机、单行星排传动装置依次同轴连接；所述驱动电机的电机输出轴为空心轴，所述电机输出轴的左端与双行星排传动装置连接，所述电机输出轴的右端与单行星排传动装置连接；所述中间轴穿过电机输出轴分别与双行星排传动装置、单行星排传动装置连接；所述I档制动器、II档制动器分别与双行星排传动装置连接；所述III档制动器与单行星排传动装置连接；所述第一齿轮与双行星排传动装置固定连接，所述第二齿轮与差速器模块固定连接，所述第一齿轮与第二齿轮外啮合连接；所述差速器模块的输出端分别与左半轴、右半轴连接。