[实用新型]一种用于牵引变压器的线圈排列结构有效

专利信息
申请号: 201821107382.8 申请日: 2018-07-12
公开(公告)号: CN208521769U 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 张雪;祝志祥;邓海生;黄芝强;张全友;方秀兰 申请(专利权)人: 正泰电气股份有限公司
主分类号: H01F27/30 分类号: H01F27/30
代理公司: 上海申汇专利代理有限公司 31001 代理人: 翁若莹;吴小丽
地址: 201600 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型提供了一种用于牵引变压器的线圈排列结构,包括主变压器M变和梯塞变压器T变,T变和M变的铁心设于同一个油箱内;M变和T变之间采用不等边连接方式连接,M变和T变的二次电压不同,容量不等,甚至可以根据需要任意组合。T变的二次输出对同相装置供电,M变的二次输出对机车轨道供电。本实用新型基于传统牵引变的接线方式设计了一种特殊的内部绕组的排列结构,通过电磁感应、电气结构等方式的改变,实现了牵引变压器给机车轨道供电的同时给厂用设备供电的特殊功用。本实用新型采用组合式同相供电方案,可省却一级匹配变压器,减少占地面积,节约成本,还可提高系统效率。
搜索关键词: 本实用新型 牵引变压器 供电 线圈排列结构 机车轨道 匹配变压器 输出 电磁感应 电气结构 二次电压 接线方式 连接方式 排列结构 设备供电 系统效率 主变压器 不等边 组合式 铁心 油箱 变压器 牵引 节约
【主权项】:
1.一种用于牵引变压器的线圈排列结构,其特征在于:所述牵引变压器包括主变压器和梯塞变压器,所述主变压器简称M变,所述梯塞变压器简称T变;所述T变和M变的铁心设于同一个油箱内;所述T变的铁心上设有两个铁心柱A柱和S柱,A柱和S柱外周由内之外均依次设有低压绕组、高压绕组、调压绕组;所述M变的铁心上设有两个铁心柱B柱和C柱,B柱和C柱外周由内之外均依次设有低压绕组、两级高压绕组、调压绕组;所述T变中,A柱上的高压绕组和S柱上的高压绕组串联连接,A柱上的高压绕组的首端向外引出为三相系统的A相,S柱上的高压绕组的首端与对应相的无励磁调压开关连接;A柱上的调压绕组和S柱上的调压绕组先进行并联连接,然后再与对应相的无励磁调压开关连接;A柱上的低压绕组和S柱上的低压绕组串联连接,A柱上的低压绕组首端向外引出端子T,S柱上的低压绕组首端向外引出端子t,端子T、t形成T变的二次输出侧;所述M变中,包括均等的四个高压绕组,B柱和C柱上分别有两个高压绕组,每个铁心柱上的两个高压绕组采用内外侧套装的结构,然后按曲折串联接线方式连接起来;B柱、C柱上外侧高压绕组的首端向外引出为三相系统的B相和C相,B柱、C柱上内侧高压绕组的首端均与对应相的无励磁调压开关相连;B柱上的低压绕组和C柱上的低压绕组串联连接,B柱上的低压绕组首端向外引出端子M,C柱上的低压绕组首端向外引出端子m,端子M、m形成M变的二次输出侧;无励磁调压开关三相用引线连接在一起。
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