[实用新型]一种内燃机增压器回油结构

摘要

本实用新型公开了一种内燃机增压器回油结构，包括油料储存箱，油料储存箱的一侧设置有送油箱，油料储存箱的另一侧设置有回油箱，油料储存箱的正面设置有气体排放口，油料储存箱的顶部设置有油料净滤器，油料净滤器的正面设置有杂质排放口和手动杂质清除筒，油料净滤器的顶部设置有油料传输主管，油料储存箱的内部设置有油料检测仪和油料收集空腔，送油箱的设置有油料排放口，送油箱的一侧设置有油料进入口，送油箱的顶部设置有油料输送管，油料输送管的顶部设置有油压平衡器，送油箱的内部设置有增压泵和输油空腔，解决了增压器的回油结构对油压的控制力度不够和油料多次使用之后造成油料的浓度变高从而易造成油料沉淀的问题。

主权项

1.一种内燃机增压器回油结构，包括油料储存箱(14)，其特征在于：所述油料储存箱(14)的一侧设置有油箱(19)，所述油料储存箱(14)的另一侧设置有回油箱(12)，所述油料储存箱(14)的正面设置有气体排放口(15)，油料储存箱(14)的顶部设置有油料净滤器(6)，所述油料净滤器(6)的正面设置有杂质排放口(16)和手动杂质清除筒(17)，所述油料净滤器(6)的顶部设置有油料传输主管(4)，所述油料储存箱(14)的内部设置有油料检测仪(29)和油料收集空腔(32)，所述油箱(19)的设置有油料排放口(18)，所述油箱(19)的一侧设置有油料进入口(1)，所述油箱(19)的顶部设置有油料输送管(2)，所述油料输送管(2)的顶部设置有油压平衡器(3)，所述油箱(19)的内部设置有增压泵(27)和输油空腔(28)，所述回油箱(12)的正面设置有减震隔离层(11)，所述回油箱(12)的一侧设置有结构连通卡头(13)，所述结构连通卡头(13)的顶部设置有管道支撑架(5)，所述回油箱(12)的另一侧设置有回油结构固定板(10)，所述回油箱(12)的顶部设置有回液管(8)，所述回油箱(12)的内部设置有缓冲隔板(30)和回油暂储空腔(31)，所述回液管(8)的外表面设置有回液管可拆卸式保护套(9)，所述回液管(8)的顶部设置有离心吸力泵(7)，所述油料净滤器(6)的内部设置有废油收集空腔(24)、废油净化器(25)和杂质收集腔(26)，所述油料传输主管(4)的内部设置有油料缓冲空腔(20)，所述油料缓冲空腔(20)的一侧设置有声波震动器(21)，所述声波震动器(21)的一侧设置有第一油料过滤板(22)，所述第一油料过滤板(22)的一侧设置有第二油料过滤板(23)，所述第二油料过滤板(23)的一侧设置有油料缓冲空腔(20)。