[实用新型]一种离合升降式工程路段警示装置有效
申请号: | 201821090119.2 | 申请日: | 2018-07-11 |
公开(公告)号: | CN208733495U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 戴翔 | 申请(专利权)人: | 广西正茂路桥建设有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/646 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陈思聪 |
地址: | 530012 广西壮族自治区南宁市*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种离合升降式工程路段警示装置,包括底座和支撑柱,所述底座上端中间位置设有支撑柱,支撑柱上端口处设有设有矩形孔,矩形孔中滑动配合有升降柱,升降柱上端转动设有旋转板,旋转板下端设有与升降柱相配合的旋转轴承,所述旋转板左上端设有警示机构,所述升降柱内部设有传动腔,传动腔中设有升降螺杆,本实用新型结构简单、合理,通过设计可以分离的传动机构作为驱动装置,从而使得升降部件的工作不影响驱动部件的工作,这样就使得装置便于搬运,同时装置在不需要搬运时稳定性好,另外装置通过螺纹螺杆传递动力,利用了螺纹螺杆的自锁性能,使得装置的限位机构减少,有助于降低成本,实用性强。 | ||
搜索关键词: | 升降柱 上端 旋转板 支撑柱 本实用新型 警示装置 离合升降 螺纹螺杆 传动腔 矩形孔 底座 搬运 路段 传递动力 滑动配合 警示机构 驱动部件 驱动装置 升降部件 升降螺杆 同时装置 限位机构 旋转轴承 自锁性能 上端口 下端 转动 配合 | ||
【主权项】:
1.一种离合升降式工程路段警示装置,包括底座(1)和支撑柱(2),其特征在于,所述底座(1)上端中间位置设有支撑柱(2),支撑柱(2)上端口处设有设有矩形孔,矩形孔中滑动配合有升降柱(16),升降柱(16)上端转动设有旋转板(20),旋转板(20)下端设有与升降柱(16)相配合的旋转轴承(29),所述旋转板(20)左上端设有警示机构,所述升降柱(16)内部设有传动腔(32),传动腔(32)中设有升降螺杆(31),升降螺杆(31)伸入位于升降柱(16)底部的升降螺孔(30),升降螺杆(31)外侧设有转动轴承(15),转动轴承(15)通过定位杆(14)与传动腔(32)内壁连接固定,升降螺杆(31)下端设有从动齿轮(33),从动齿轮(33)下方的传动腔(32)中水平设有固定转轴(12),固定转轴(12)上设有驱动齿轮(11),驱动齿轮(11)与从动齿轮(33)相互啮合,所述底座(1)下端面设有收纳腔,收纳腔内部滑动设有升降板(4),升降板(4)左右两侧对称设有滚轮(3),所述升降板(4)上端中间位置设有活塞杆(5),活塞杆(5)上端伸入传动腔(32)内部,且活塞杆(5)上端设有活塞板(7),活塞板(7)滑动设置在传动腔(32)内部,活塞板(7)上方的传动腔内部设有用于驱动活塞板(7)上下运动的离合驱动机构(35),离合驱动机构(35)包括截面为矩形的滑动柱(46),滑动柱(46)滑动穿过位于支撑柱(2)左侧的滑动穿孔,滑动穿孔左端设有位移螺孔(47),位移螺孔(47)中配合设有位移螺杆,位移螺杆左端固定有调节钮(45),位移螺孔(47)外侧设有辅助轴承(44),辅助轴承(44)通过连接杆与支撑柱外侧连接固定,所述滑动柱(46)内部设有驱动内腔(43),驱动内腔(43)右侧通过转动轴连接有活动齿轮(10),转动轴左端设有一号齿轮(36),所述驱动内腔(43)下端转动设有驱动螺杆(38),驱动螺杆(38)上端设有二号齿轮(37),一号齿轮(36)与二号齿轮(37)相互啮合,所述驱动螺杆(38)下端配合设有驱动螺套(39),驱动螺套(39)下端设有挤压板(40),挤压板(40)左右两侧对称设有引导杆(41),引导杆(41)上端设有引导套(42),引导套(42)上端与滑动柱(46)连接固定。
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