[实用新型]一种底盘扭杆总成的车身安装结构有效
| 申请号： | 201821086871.X | 申请日： | 2018-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN208585044U | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 佟林;王婷;徐九龙;汤涌;李瑞生 | 申请（专利权）人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/04 | 分类号： | B60G21/04 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 胡野 |
| 地址： | 110044 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种底盘扭杆总成的车身安装结构，包括用于安装扭杆的安装支架和安装副支架，所述安装支架和安装副支架分别焊接在横梁两侧；在安装支架的右侧上部设有旋转臂安装孔，下部设有螺栓固定孔，在左侧设有调整臂安装凹槽；还包括焊接在横梁底部的支架加强件，所述支架加强件中部与横梁焊接，两端分别与安装支架和安装副支架焊接连接。本实用新型结构结构简单，安装便利，一人即可实现操作，提高了装配效率，同时，本结构在车身外侧，安装过程中全程可视，提高了操作性，同时也保证了合理的安装间隙，避免了在行驶过程中造成偏磨，导致性能下降。不但增加了使用寿命，也有效防止了因磨损造成的间隙产生的噪音等，提高了NVH性能。 | ||
| 搜索关键词： | 安装支架 副支架 扭杆 车身安装结构 支架加强件 底盘 横梁 焊接 本实用新型 螺栓固定孔 安装凹槽 安装便利 安装过程 安装间隙 焊接连接 横梁焊接 结构结构 使用寿命 行驶过程 性能下降 装配效率 安装孔 调整臂 旋转臂 可视 偏磨 车身 磨损 噪音 全程 保证 | ||
【主权项】：
1.一种底盘扭杆总成的车身安装结构，其特征在于：包括用于安装扭杆的安装支架和安装副支架，所述安装支架和安装副支架分别焊接在横梁两侧；在安装支架的右侧上部设有旋转臂安装孔，下部设有螺栓固定孔，在左侧设有调整臂安装凹槽；还包括焊接在横梁底部的支架加强件，所述支架加强件为“[”形，中部与横梁焊接，两端分别与安装支架和安装副支架焊接连接。
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