[实用新型]汽车发动机轴承盖铸造模具

摘要

本实用新型公开了汽车发动机轴承盖铸造模具，包括下模、上模、浇道、顶柱、铸造机本体、齿轮和齿条，所述铸造机本体的下部两侧固定有气压缸一，气压缸一的头部固定连接在下模的底部位置，所述下模的内部还开设有四个圆柱孔，圆柱孔的内部均设有顶柱，顶柱与圆柱孔间隙配合，两侧的顶柱的内侧表面均焊接在固定环上，固定环与前后端位置的导柱铰接，所述固定环的两侧内表面均焊接有齿条，两根齿条均与齿轮啮合，齿轮置于两根齿条之间，所述齿轮通过键固定连接在伺服电机的输出轴上，伺服电机置于下模的内部位置，所述顶柱的底端穿过下模并焊接有挡板，顶柱的另一端焊接固定在铸造机本体下部端面上。

主权项

1.汽车发动机轴承盖铸造模具，包括固定环、圆柱孔、气压缸一、下模、上模、气压缸二、型腔、浇道、橡胶垫、顶柱、挡板、弹簧、铸造机本体、齿轮、伺服电机和齿条，其特征在于，所述铸造机本体的下部两侧固定有气压缸一，气压缸一的头部固定连接在下模的底部位置，所述下模的内部还开设有四个圆柱孔，圆柱孔的内部均设有顶柱，顶柱与圆柱孔间隙配合，两侧的顶柱的内侧表面均焊接在固定环上，固定环与前后端位置的导柱铰接，所述固定环的两侧内表面均焊接有齿条，两根齿条均与齿轮啮合，齿轮置于两根齿条之间，所述齿轮通过键固定连接在伺服电机的输出轴上，伺服电机置于下模的内部位置，所述顶柱的底端穿过下模并焊接有挡板，顶柱的另一端焊接固定在铸造机本体下部端面上，所述挡板的底部固定有弹簧，弹簧套接在顶柱上，弹簧的一端固定在铸造机本体下部端面上，在下模内的所述顶柱的上端固定设有橡胶垫，下模的上方设有上模，所述下模的上部和上模的底部位置均开设有与发动机轴承盖吻合的型腔，所述型腔的上部开设有多条浇道，浇道的另一端均贯穿连接在铸造机内熔炉中材料导管上，所述上模的上部固定连接有气压缸二，气压缸二的另一端焊接固定在铸造机本体上部底面上。