[实用新型]一种后门槛隔板及汽车有效
| 申请号： | 201821078991.5 | 申请日： | 2018-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN208698903U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 李谭;朱瑞环 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 | 代理人： | 郑俊彦;许文娟 |
| 地址： | 101300 北京市顺义*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种后门槛隔板及汽车，所述后门槛隔板（1）焊接于门槛外板（3）和后轮罩外板（4）之间，其两侧及下端均为翻边设计，且两侧翻边为错位设计，形成“S”型，其中一侧翻边（1‑1）与门槛内板（2）焊接在一起，另一侧翻边（1‑2）与门槛外板（3）焊接在一起，下端翻边（1‑3）与门槛加强板（5）焊接在一起，使所述门槛加强板、后轮罩外板及门槛内板间形成闭环腔体结构。所述的后门槛隔板结构简单，同时保证了焊接工艺的要求，使其可与门槛内外板实现完全焊接，与周边零件形成闭环腔体结构，提高车身的碰撞强度。 | ||
| 搜索关键词： | 焊接 隔板 门槛 翻边 闭环 后轮罩外板 门槛加强板 门槛内板 门槛外板 腔体结构 下端 焊接工艺 本实用新型 翻边设计 隔板结构 两侧翻边 周边零件 内外板 车身 汽车 错位 保证 | ||
【主权项】：
1.一种后门槛隔板，其特征在于，所述后门槛隔板（1）焊接于门槛外板（3）和后轮罩外板（4）之间，其两侧及下端均为翻边设计，且两侧翻边为错位设计，形成“S”型，其中一侧翻边（1‑1）与门槛内板（2）焊接在一起，另一侧翻边（1‑2）与门槛外板（3）焊接在一起，下端翻边（1‑3）与门槛加强板（5）焊接在一起，使所述门槛加强板、后轮罩外板及门槛内板间形成闭环腔体结构。
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