[实用新型]应用于童车上的循环刹车系统有效
| 申请号： | 201821077374.3 | 申请日： | 2018-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN208646950U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 甘鹏程;陆德权 | 申请（专利权）人： | 广东乐美达集团有限公司 |
| 主分类号： | B62B9/08 | 分类号： | B62B9/08 |
| 代理公司： | 中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人： | 杨连华 |
| 地址： | 528400 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请公开了应用于童车上的循环刹车系统，包括设于童车右后转轮机构上的主控刹车机构，所述主控刹车机构包括设于童车右后转轮左侧上的右后刹车孔、叉接于童车右后转轮左右两侧的右后叉接部件、设于所述右后叉接部件左侧的限位连接件、设于所述限位连接件左侧的脚踏板、套设于所述脚踏板内的棘轮、设于所述右后叉接部件与所述限位连接件之间的伸缩拨动组件，以及设于所述脚踏板与所述棘轮之间的伸缩刹车组件。本申请通过所述右后刹车孔、右后叉接部件、限位连接件、脚踏板、棘轮、伸缩拨动组件及伸缩刹车组件之间的相互配合，不仅可实现循环刹车、循环解刹的目的，且还方便于使用者实际操作，进而可大幅度提高本申请的实用性及适用性。 | ||
| 搜索关键词： | 限位连接件 脚踏板 接部件 伸缩 后叉 后转轮 棘轮 童车 拨动组件 刹车机构 刹车系统 刹车组件 后刹车 主控 申请 左右两侧 叉接 刹车 应用 配合 | ||
【主权项】：
1.应用于童车上的循环刹车系统，其特征在于：包括设于童车右后转轮机构上的主控刹车机构(1)，所述主控刹车机构(1)包括：右后刹车孔(11)，其绕童车右后转轮横向方向均设于童车右后转轮左侧，且其开口方向朝左；右后叉接部件(12)，其下端叉接于童车右后转轮左右两侧，且其下端左侧中部设有朝左伸出的朝左连接轴(121)；限位连接件(13)，其套设于所述朝左连接轴(121)上，且连接于所述右后叉接部件(12)左侧；脚踏板(14)，其套设于所述限位连接件(13)左端外侧，且其左侧开设有朝右内凹的容置内凹环槽(141)；棘轮(15)，其设于所述容置内凹环槽(141)内，并套设于所述朝左连接轴(121)上，且其右端朝右延伸至所述限位连接件(13)左部内侧，所述棘轮(15)左部沿其周侧方向均设有多个低位齿槽(151)，以及多个与所述低位齿槽(151)相间设置的高位齿槽(152)；伸缩拨动组件(16)，其沿所述脚踏板(14)横向方向套设于所述脚踏板(14)上，且其左端伸出所述容置内凹环槽(141)内侧面并可延伸至与所述低位齿槽(151)相接触，用以从动所述脚踏板(14)绕所述朝左连接轴(121)横向方向顺时针转动以拨动所述棘轮(15)绕所述朝左连接轴(121)横向方向顺时针转动；伸缩刹车组件(17)，其设于所述右后叉接部件(12)与所述限位连接件(13)之间，并受所述限位连接件(13)限位作用，且当其左端依次贯穿所述限位连接件(13)和所述容置内凹环槽(141)后与所述高位齿槽(152)相接触时，所述伸缩刹车组件(17)右端贯穿所述右后叉接部件(12)左侧并伸入至所述右后刹车孔(11)内，用以刹停童车右后转轮。
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