[实用新型]一种罐车充装安全阀有效

专利信息
申请号: 201821073613.8 申请日: 2018-07-06
公开(公告)号: CN208474580U 公开(公告)日: 2019-02-05
发明(设计)人: 韩继鹏;庞远;王胜利;张东宏;庞颂东;冯叶;邓楠楠;郭新鹏 申请(专利权)人: 内蒙古自治区锅炉压力容器检验研究院
主分类号: F16K17/04 分类号: F16K17/04;F16K35/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 010000 内蒙古自*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要: 实用新型涉及新型阀门装置技术领域,尤其是一种罐车充装安全阀,包括阀体机构、保险机构、锁定机构和固定套,阀体机构两侧的中部对应水平焊接有两组固定套,两组固定套对应连接保险机构的两侧,阀体机构出口一侧的上部和下部对应安装有两组锁定机构,采用液压缸、固定帽和拉紧环组成的保险机构使罐车的阀口与阀体的出口法兰紧密贴合,提高罐车阀口与阀体机构之间连接的密封性,提高罐车充装的安全性;采用驱动电机、减速器、丝杠、丝杠螺母和顶杆为核心的锁定机构将保险机构的拉紧环锁定,保证拉紧环的稳定性,保证罐车阀口与阀体机构之间紧密连接。
搜索关键词: 罐车 阀体 保险机构 固定套 拉紧环 锁定 充装 阀口 两组 安全阀 减速器 装置技术领域 本实用新型 出口法兰 机构出口 紧密连接 紧密贴合 驱动电机 水平焊接 丝杠螺母 新型阀门 固定帽 密封性 液压缸 顶杆 丝杠 保证
【主权项】:
1.一种罐车充装安全阀,包括阀体机构(1)、保险机构(2)、锁定机构(3)和固定套(4),所述阀体机构(1)两侧的中部对应水平焊接有两组固定套(4),两组所述固定套(4)对应连接保险机构(2)的两侧,所述阀体机构(1)出口一侧的上部和下部对应安装有两组锁定机构(3),其特征在于:所述阀体机构(1)包括阀体(11)、出口法兰(12)、进口法兰(13)、底环(14)、直杆(15)、阀板(16)、弹簧(17)、扩大腔(18)和侧板(112),所述阀体(11)一侧的出口外部焊接有出口法兰(12),所述阀体(11)另一侧的进口外部焊接有进口法兰(13),所述阀体(11)内部的中间位置开设有扩大腔(18),所述阀体(11)的进口和出口连通扩大腔(18),所述扩大腔(18)内部靠近阀体(11)出口的一侧安装有阀板(16),所述阀板(16)通过弹簧(17)连接扩大腔(18)内部靠近阀体(11)进口的一侧,所述出口法兰(12)的内侧安装有底环(14),所述底环(14)一侧的上部和下部对应通过两根直杆(15)连接阀板(16)的一侧,所述阀体(11)顶面和底面靠近出口法兰(12)的一侧对应竖直焊接有两片侧板(112);所述保险机构(2)包括拉紧环(21)、固定帽(22)和液压缸(23),所述拉紧环(21)两侧的中部对应水平焊接有两组固定帽(22),两组所述固定帽(22)对应固定在两组液压缸(23)的活塞杆末端;所述锁定机构(3)包括保护壳(31)、顶杆(32)、丝杠螺母(33)、丝杠(34)、减速器(35)、驱动电机(36)和底架(39),所述保护壳(31)的一侧焊接有底架(39),所述保护壳(31)内部的一侧竖直安装有顶杆(32),所述顶杆(32)的底端通过连杆连接丝杠螺母(33)的一侧,所述丝杠螺母(33)螺纹连接丝杠(34),所述丝杠(34)的底端连接减速器(35)的输出轴末端,所述减速器(35)的输入轴末端连接驱动电机(36)的输出轴;两组所述液压缸(23)对应固定在两组固定套(4)的内部,两组所述底架(39)对应通过螺栓连接两片侧板(112)。
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