[实用新型]一种用于汽车的快充电路有效
| 申请号： | 201821060690.X | 申请日： | 2018-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN208723571U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 李慧敏 | 申请（专利权）人： | 芜湖宏景电子股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱圣荣 |
| 地址： | 241009 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车的快充电路，包括DC/DC芯片，汽车直流电源分别连接电感L2的一端、电容C2的一端，电感L2的另一端连接DC/DC芯片的第4引脚，电容C2的另一端分别接电容C1的一端、电源地，电容C1的另一端连接DC/DC芯片的第4引脚；电容C2两端分别并联电容C6、C7；DC/DC芯片的第2引脚为输出引脚与智能终端连接；D‑接口、D+接口与手机进行通讯连接，D+接口连接DC/DC芯片的第22引脚，D‑接口连接DC/DC芯片的第23引脚，第1引脚与第22引脚连接。本实用新型的优点在于：结构简单，实现方便，采用DC/DC芯片安全可靠，能有效保证手机在车内的快速充电。 | ||
| 搜索关键词： | 引脚 电容 本实用新型 接口连接 快充电路 一端连接 手机 汽车直流电源 电感 并联电容 快速充电 连接电感 输出引脚 通讯连接 智能终端 电源地 车内 汽车 保证 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车的快充电路，其特征在于：包括DC/DC芯片，汽车直流电源分别连接电感L2的一端、电容C2的一端，电感L2的另一端连接DC/DC芯片的第4引脚，电容C2的另一端分别接电容C1的一端、电源地，电容C1的另一端连接DC/DC芯片的第4引脚；电容C2两端分别并联电容C6、C7；DC/DC芯片的第2引脚为输出引脚与智能终端连接；DC/DC芯片的第2引脚分别通过电容C5、C8接地；第3引脚通过电容C9接地；第5引脚、第6引脚、第7引脚、第11引脚、第12引脚、第16引脚、第17引脚接地；第4引脚分别与第13引脚连接、通过电阻R82与8引脚连接；第24引脚与第14引脚连接，第14引脚通过电容TC2接地；第10引脚通过电容C3分别连接第9引脚连接、第25引脚连接，第25引脚通过电感L13与第3引脚连接；DC/DC芯片的第18引脚通过电容C4接地；D‑接口、D+接口与手机进行通讯连接，D+接口连接DC/DC芯片的第22引脚，D‑接口连接DC/DC芯片的第23引脚，第1引脚与第22引脚连接。
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