[实用新型]一种物流推车有效
申请号: | 201821059152.9 | 申请日: | 2018-07-05 |
公开(公告)号: | CN208760659U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 王俊;佘一峰;潘瑸 | 申请(专利权)人: | 苏州市普乐思货物运输有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市高新区永*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种物流推车,包括支撑组件、调节组件和减震组件,所述支撑组件由放置板、第一连接块和第二连接块组成,所述放置板的下表面设有所述第一连接块,所述放置板与所述第一连接块焊接固定,所述第一连接块的下表面设有所述第二连接块,所述第一连接块与所述第一连接块通过螺钉可拆卸固定连接,通过设置滑杆、滑套、弹簧、第一连接杆和第二连接杆,在使用推车对物品进行托运时,遇到不平整的路面,滚轮会通过转动杆带动第二连接杆向上挤压第一连接杆,第一连接杆带动滑套在滑杆上滑动,同时滑套作用于弹簧,利用弹簧的性能起到对力的缓冲,从而使得放置板上的物品不受较大影响,使得物品得到保护。 | ||
搜索关键词: | 连接杆 放置板 弹簧 推车 支撑组件 下表面 滑杆 滑套 物流 可拆卸固定连接 本实用新型 调节组件 焊接固定 减震组件 滑动 螺钉 大影响 转动杆 缓冲 滚轮 套作 托运 挤压 平整 | ||
【主权项】:
1.一种物流推车,包括支撑组件(10)、调节组件(20)和减震组件(30),其特征在于:所述支撑组件(10)由放置板(11)、第一连接块(12)和第二连接块(13)组成,所述放置板(11)的下表面设有所述第一连接块(12),所述放置板(11)与所述第一连接块(12)焊接固定,所述第一连接块(12)的下表面设有所述第二连接块(13),所述第一连接块(12)与所述第一连接块(12)通过螺钉可拆卸固定连接;所述调节组件(20)由固定杆(21)、调节杆(22)和紧固螺栓(23)组成,所述放置板(11)的上表面设有所述固定杆(21),所述固定杆(21)为中空结构,且所述放置板(11)与所述固定杆(21)焊接固定,所述固定杆(21)内插接有所述调节杆(22),所述固定杆(21)的一侧设有所述紧固螺栓(23),且所述固定杆(21)与所述调节杆(22)通过所述紧固螺栓(23)固定连接;所述减震组件(30)由滑杆(31)、滑套(32)、弹簧(33)、第一连接杆(34)和第二连接杆(35)组成,所述第二连接块(13)的一侧开设有凹槽,所述凹槽的内部设有竖直放置的所述滑杆(31),所述凹槽的内壁与所述滑杆(31)固定连接,所述滑杆(31)的外表面套接有所述滑套(32),所述滑套(32)与所述滑杆(31)的外表面滑动连接,且所述滑杆(31)的外表面套接有所述弹簧(33),所述弹簧(33)位于所述滑套(32)的两侧,且所述弹簧(33)分别与所述滑套(32)和滑槽固定连接,所述滑套(32)远离所述滑槽的一侧设有所述第一连接杆(34),且与所述第一连接杆(34)固定连接,所述第一连接杆(34)的下表面设有所述第二连接杆(35),所述第一连接杆(34)与所述第二连接杆(35)焊接固定。
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