[实用新型]一种汽车用遮阳罩自动收缩装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车用遮阳罩自动收缩装置，包括：一箱体，架设于汽车顶棚上表面中部，箱体上表面开设条形孔；两收缩单元，排布于箱体内侧长度方向两端，包括：两底盘，对称设置于箱体内壁，表面开设安装孔；一旋转管，两端封闭，两封闭端开设插孔，旋转管插设于两底盘安装孔；一轴杆，两端插设于插孔内；至少两个卷簧，一端分别与轴杆连接，另一端分别连接于旋转管内壁；一遮挡帘，卷绕于所述旋转管外壁，一端连接于旋转管外壁，另一端由条形孔伸出箱体外侧，设置有钩挂部。所述收缩装置结构设计简单合理，经久耐用，可有效实现对汽车前盖、轿厢顶棚及后备箱的覆盖遮挡，收缩自如、迅速，使用寿命长，不会出现卡顿，具有广泛的市场前景。

主权项

1.一种汽车用遮阳罩自动收缩装置，其特征在于，所述收缩装置包括：一箱体(1)，架设于汽车(100)轿厢(101)的顶棚(102)上表面中部，箱体(1)上表面长度方向两端沿箱体(1)宽度方向分别开设有一条形孔(11)；两收缩单元(2)，分别沿箱体(1)宽度方向设置并沿箱体(1)长度方向间隔排布于所述箱体(1)内侧长度方向两端，每一收缩单元(2)包括：两底盘(21)，对称设置于所述箱体(1)长度方向两侧内壁，表面分别开设有一安装孔(211)；一旋转管(22)，两端封闭，两封闭端端面中部分别开设有一插孔(221)，所述旋转管(22)两封闭端分别插设于两底盘(21)安装孔(211)，形成旋转管(22)与两底盘(21)之间的旋转连接；一轴杆(23)，设置于旋转管(22)内且两端分别插设于插孔(221)内，形成轴杆(23)与旋转管(22)之间的传动连接；至少两个卷簧(24)，设置于旋转管(22)内侧，一端分别与轴杆(23)连接，另一端分别连接于所述旋转管(22)内壁；一遮挡帘(3)，卷绕于所述旋转管(22)外壁，遮挡帘(3)宽度方向一端连接于所述旋转管(22)外壁，宽度方向另一端由所述箱体(1)条形孔(11)伸出箱体(1)外侧，遮挡帘(3)位于箱体(1)外侧端端部设置有与汽车(100)连接的钩挂部；拉扯遮挡帘(3)位于箱体(1)外侧端钩挂部，遮挡帘(3)带动旋转管(22)旋转，旋转管(22)旋转带动轴杆(23)旋转，轴杆(23)旋转带动卷簧(24)收紧，两遮挡帘(3)分别通过钩挂部钩挂于汽车(100)格栅及后备箱(103)，两遮挡帘(3)配合形成对汽车(100)前盖(104)、轿厢(101)顶棚(102)以及后备箱(103)的遮盖。