[实用新型]一种道路边缘无模震动碾压辅助设备有效
| 申请号: | 201821050711.X | 申请日: | 2018-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN208455433U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
| 发明(设计)人: | 李玉金;严凯;孟宪刚;朱成兵;李玉春;蔡青春 | 申请(专利权)人: | 江苏捷达交通工程集团有限公司 |
| 主分类号: | E01C19/48 | 分类号: | E01C19/48;E01C19/38 |
| 代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 李明 |
| 地址: | 223005 江苏省淮安市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及道路施工附属装置的技术领域,特别是涉及一种道路边缘无模震动碾压辅助设备,无需模板进行固定,降低施工成本,提高实用性;并且降低劳动强度,提高施工效率,保证施工线型流畅,提高施工效果;同时节省材料,提高使用可靠性;包括压路机、固定式滑模,压路机压辊边侧的横梁上设置有两组升降螺纹管和两组升降螺纹杆,两组升降螺纹管成竖直状态固定安装在压路机横梁的前端,两组升降螺纹杆的底端分别自两组升降螺纹管的顶端螺装穿过两组升降螺纹管至两组升降螺纹管的下方,并在两组升降螺纹杆的底端均设置有减震装置,固定式滑模上设置有多组震动器,固定式滑模的底端设置有多组滚轮。 | ||
| 搜索关键词: | 升降螺纹 两组 固定式 底端 滑模 道路边缘 辅助设备 压路机 横梁 碾压 无模 本实用新型 震动 道路施工 多组滚轮 附属装置 减震装置 节省材料 施工成本 施工效果 施工效率 竖直状态 压路机压 震动器 螺装 穿过 施工 保证 | ||
【主权项】:
1.一种道路边缘无模震动碾压辅助设备,其特征在于,包括压路机(1)、固定式滑模(2),所述压路机(1)压辊边侧的横梁(3)上设置有两组升降螺纹管(4)和两组升降螺纹杆(5),所述两组升降螺纹管(4)成竖直状态固定安装在压路机(1)横梁(3)的前端,所述两组升降螺纹杆(5)的底端分别自两组升降螺纹管(4)的顶端螺装穿过两组升降螺纹管(4)至两组升降螺纹管(4)的下方,并在两组升降螺纹杆(5)的底端均设置有减震装置,所述两组减震装置分别与固定式滑模(2)顶端的左侧和右侧连接,并在固定式滑模(2)上设置有多组震动器(6),固定式滑模(2)的底端设置有多组滚轮(7)。
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