[实用新型]一种物流运输配送推车制动结构

摘要

本实用新型一种物流运输配送推车制动结构公开了一种通过下压把手，推动防滑垫和地面贴合，对配送推车进行长时间制动防转的结构，结构简单，方便实用，能够有效提高对配送推车的制动效率，其特征在于托板上开有两个条形槽，条形槽从托板一端延伸至托板另一端，所述托板侧面呈弓字型结构，所述托板一端弯曲，形成弧形结构，两个移动轮分别置于托板一端，且滑动轮位于弧形结构内，所述滑动轮可转动，所述托板一端开有两个安装槽，安装槽和条形槽一一对应相连通，两个导向轮分别置于托板另一端底部，且导向轮和滑动轮一一对应，所述导向轮可转动，铰接套置于固定套上，转动轴穿过铰接套，且转动轴两端分别置于安装槽两侧壁上。

主权项

1.一种物流运输配送推车制动结构，其特征是：由主体装置和制动装置组成，主体装置由托板、移动轮、安装槽、导向轮和条形槽组成，托板上开有两个条形槽，所述托板一端弯曲，形成弧形结构，两个移动轮分别置于托板一端，且滑动轮位于弧形结构内，所述托板一端开有两个安装槽，安装槽和条形槽一一对应相连通，两个导向轮分别置于托板另一端底部，且导向轮和滑动轮一一对应，制动装置由把手、伸缩杆、连接套、固定套、转动轴、支撑杆、防滑垫、铰接套、滑动槽、滑动销和拉销组成，两个固定套分别置于两个安装槽内，铰接套置于固定套上，转动轴穿过铰接套，且转动轴两端分别置于安装槽两侧壁上，连接套置于固定套内，所述连接套上开有滑动槽，防滑垫置于托板弧形端的下方，两个支撑杆一端分别置于连接套一端内，另一端分别和防滑垫相连接，拉销置于支撑杆一端上，且拉销置于滑动槽内，所述拉销位于滑动槽一端，两个伸缩杆一端分别置于连接套另一端内，滑动销置于伸缩杆一端上，且位于滑动槽另一端内，所述伸缩杆另一端向上延伸，所述把手为U型结构，所述把手的两个竖直方向杆分别向下延伸，且分别置于两个伸缩杆的另一端内，所述把手、两个伸缩杆、两个支撑杆和防滑垫之间形成闭合结构。