[实用新型]一种新型回转式减速器有效
| 申请号： | 201821046705.7 | 申请日： | 2018-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN208417490U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 华伟;陈黔宁;黄相林 | 申请（专利权）人： | 江阴尚驰机械设备有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/039 | 分类号： | F16H57/039;F16H57/021 |
| 代理公司： | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人： | 林辉轮 |
| 地址： | 214400 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型回转式减速器，包括蜗杆、回转支承和输出管，蜗杆和回转支承啮合传动，输出管固定连接在回转支承的中心，所述输出管为方管或圆管，所述输出管的管壁上周向设有若干通孔，所述通孔内侧设有凸块，所述通孔贯穿凸块，通孔的内表面设有螺纹；所述蜗杆外设有壳体，壳体的两端分别设有一对安装脚，所述安装脚包括底板和斜板，斜板下端固定连接底板，底板和斜板均连接壳体。使用时通过高强度螺栓穿过通孔连接输出管和从动件，使输出管和从动件连接更为牢固，同时，高强度螺栓分担了输出管上承受的扭矩，有效防止回转式加速器承受太大扭矩时输出管和从动件连接处断裂，避免由此引发的设备故障和安全事故。 | ||
| 搜索关键词： | 输出管 通孔 回转支承 从动件 蜗杆 斜板 回转式减速器 底板 高强度螺栓 安装脚 壳体 凸块 固定连接底板 本实用新型 安全事故 连接壳体 啮合传动 设备故障 大扭矩 回转式 加速器 内表面 方管 管壁 螺纹 下端 圆管 断裂 分担 穿过 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种新型回转式减速器，包括蜗杆、回转支承和输出管，蜗杆和回转支承啮合传动，输出管固定连接在回转支承的中心，其特征在于：所述输出管为方管或圆管，所述输出管的管壁上周向设有若干通孔，所述通孔内侧设有凸块，所述通孔贯穿凸块，通孔的内表面设有螺纹；所述蜗杆外设有壳体，壳体的两端分别设有一对安装脚，所述安装脚包括底板和斜板，斜板下端固定连接底板，底板和斜板均连接壳体。
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