[实用新型]一种纯电动载货车集成式底盘有效

专利信息
申请号: 201821034957.8 申请日: 2018-07-02
公开(公告)号: CN208559502U 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 高龙飞;黄文欢;杨帆;王彦刚;蒋雨昕;杨宝军 申请(专利权)人: 一汽解放汽车有限公司
主分类号: B62D21/00 分类号: B62D21/00;B60K17/22;B60K1/04
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 张岩
地址: 130000 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 实用新型涉及一种纯电动载货车集成式底盘,主要由电机集成式驱动桥、安装在整车纵梁内侧的动力电池Ⅰ和动力电池Ⅱ、组合支架、综合框架、24V蓄电池、电动附件、快充充电口、电源总开关、低压配电盒、整车控制器和换挡电机控制器构成。本实用新型两档电驱桥的集成式布置简化了整车布置,省去了传动轴等零件,降低了整车重量并且提高了动力总成传动效率。采用一种轻量化的组合支架,将动力电池布置于车架纵梁中间,降低了整车重量,为改装专用车提供了布置空间。并且将电动附件集成布置在综合框架中,装配及维修方便。
搜索关键词: 动力电池 整车 本实用新型 电动附件 综合框架 组合支架 纯电动 集成式 载货车 底盘 蓄电池 电源总开关 集成式布置 整车控制器 布置空间 车架纵梁 传动效率 低压配电 电机集成 动力总成 换挡电机 维修方便 整车布置 控制器 充电口 传动轴 轻量化 驱动桥 专用车 两档 纵梁 装配 改装
【主权项】:
1.一种纯电动载货车集成式底盘,其特征在于:主要由电机集成式驱动桥(1)、安装在整车纵梁内侧的动力电池Ⅰ(2)和动力电池Ⅱ(3)、组合支架(4)、综合框架(6)、24V蓄电池(9)、电动附件、快充充电口(18)、电源总开关(19)、低压配电盒(20)、整车控制器(23)和换挡电机控制器(25)构成;所述电机集成式驱动桥(1)设置于整车后轴,通过U型螺栓与后板簧相连;所述动力电池Ⅰ(2)和动力电池Ⅱ(3)串联,通过组合支架(4)与车架纵梁固定,其中动力电池Ⅰ(2)设置在综合框架(6)与电机集成式驱动桥(1)中间,动力电池Ⅱ(3)设置在后悬位置;所述24V蓄电池(9)和电动附件设置在综合框架(6)中,综合框架(6)通过悬置软垫(10)与底盘系统(5)连接;所述快充充电口(18)、电源总开关(19)和低压配电盒(20)通过固定支架(21)设置在驾驶室右后悬置支架(22)上;所述整车控制器(23)设置在驾驶室左后悬置支架(24)上,换挡电机控制器(25)设置在后簧前横梁(26)上;所述电动附件由多合一控制器(11)、电机控制器(12)、空调压缩机(13)、转向油泵(14)、电动水泵(15)、水暖加热器(16)、消音器、空气滤清器、转向油罐和电动空压机(17)构成。
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