[实用新型]一种单级传动变速箱润滑装置有效
| 申请号: | 201821019549.5 | 申请日: | 2018-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN208793590U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
| 发明(设计)人: | 陈国海;刘志明;徐邦贵 | 申请(专利权)人: | 宁波正度传动电器有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
| 代理公司: | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466 | 代理人: | 张强;郑黎明 |
| 地址: | 315202 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种单级传动变速箱润滑装置,包括安装于变速箱上的油泵,和变速箱内的转动轴突出变速箱外并且伸入油泵内,油泵的转动轮的安装于转动轴伸入油泵内的部分上;油泵分别设置有汲油管和送油管;变速箱底部设置有排油孔,排油孔连接有排油管,变速箱底部设置有两块安装夹板,安装夹板之间设置有油液过滤筒,油液过滤筒分为进油端和出油端,进油端的安装夹板连接有输油管,该处的输油管和排油管相连;出油端的安装夹板连接有集油部,集油部连接有输油管,该处的输油管和汲油管相连,集油部用于将从油液过滤筒出来的油液进行汇集并且导入输油管处。本实用新型能对变速箱中的油进行过滤维护,帮助变速箱内油液的循环,具有极佳的自动散热功能。 | ||
| 搜索关键词: | 变速箱 油泵 输油管 安装夹板 油液过滤 集油 变速箱润滑装置 本实用新型 单级传动 排油管 排油孔 转动轴 伸入 油管 自动散热功能 出油端 进油端 内油液 送油管 转动轮 出油 进油 油液 过滤 帮助 维护 | ||
【主权项】:
1.一种单级传动变速箱润滑装置,其特征在于:包括安装于变速箱(1)上的油泵(2),所述变速箱(1)内的转动轴突出变速箱外并且伸入所述油泵(2)内,所述油泵(2)的转动轮的安装于所述转动轴伸入油泵(2)内的部分上;所述油泵(2)分别设置有汲油管(21)和送油管(22);所述变速箱(1)底部设置有排油孔,所述排油孔连接有排油管(11),所述变速箱(1)底部设置有两块安装夹板(4),所述安装夹板(4)之间设置有油液过滤筒(5),所述油液过滤筒(5)分为进油端和出油端,所述进油端的安装夹板(4)连接有输油管(31),该处的输油管(31)和所述排油管(11)相连;所述出油端的安装夹板(4)连接有集油部(3),所述集油部(3)连接有输油管(31),该处的输油管(31)和所述汲油管(21)相连,所述集油部用于将从油液过滤筒(5)出来的油液进行汇集并且导入输油管(31)处;所述油液过滤筒(5)设置有法兰盘(51),所述安装夹板(4)设置有通液孔(41),所述通液孔(41)设置有开口朝向所述油液过滤筒(5)的锥形孔,所述锥形孔内活动设置有活动端头(52),所述锥形孔(112)内设置有所述活动端头(52),所述活动端头(52)包括半球体(521)、柱体(522)和卡位环(523),所述柱体(522)设置于所述卡位环(523)上方,所述柱体(522)上方设置有所述半球体(521),所述活动端头(52)内设置有活动通液孔(524),所述法兰盘(51)上位于所述过滤筒外部设置有密封圈(511)和乙定位孔,所述安装夹板(4)上设置有和所述乙定位孔对应的甲定位孔(42),所述乙定位孔外设置有保护罩(512),所述乙定位孔内活动设置有定位杆(6),所述定位杆(6)插入所述甲定位孔(42)内从而实现定位限位功能,所述定位杆(6)中部设置有环形凸起部(61),所述定位杆(6)端部设置有球形部(62),所述环形凸起部(61)和所述球形部(62)之间设置有限位部(63),所述保护罩(512)上设置有异形孔(5121),所述异形孔(5121)包括限位缺口(5122),所述限位缺口(5122)比所述限位部(63)大,所述异形孔(5121)内设置有所述定位杆(6),所述异形孔(5121)和所述环形凸起部(61)之间设置有甲复位弹簧(5123),所述环形凸起部(61)、所述甲复位弹簧(5123)和所述限位部(63)设置于所述保护罩(512)内,所述法兰盘(51)上位于所述过滤筒内部设置有分液部(513),所诉分液部(513)上设置有若干乙通孔(514)和开口部(515),所述分液部(513)和所述活动端头(52)之间设置有乙复位弹簧(50),所述乙复位弹簧(50)设置于所述开口部(515)内,所述乙通孔(514)将所述开口部(515)与所述油液过滤筒(5)内部相连接。
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