[实用新型]一种带导流槽的发动机前悬置托架有效

专利信息
申请号: 201821014016.8 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN208730787U 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 鞠彤晖;李海雄;张光哲;王斐;石裕辉;胡攀峰 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12
代理公司: 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 代理人: 朱迪
地址: 430056 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种带导流槽的发动机前悬置托架,包括基板和托架,所述基板与托架固定连接;所述基板上托架的侧部设置有横梁固定架,所述托架包括连接板和托板,所述连接板的一端与基板垂直连接,所述连接板的另一端与托板相连接,所述连接板的一侧通过第一侧板与基板相连接,所述连接板的另一侧通过第三侧板与基板相连接,所述连接板的中部通过第二侧板与基板相连接;所述第一侧板与第二侧板之间的连接板上开设有第一漏雨孔,所述第二侧板与第三侧板之间的连接板上开设有第二漏雨孔。本设计不仅能够提高油漆质量,而且能够有效避免车架锈蚀。
搜索关键词: 连接板 侧板 基板 托架 导流槽 前悬置 托板 发动机 侧部设置 垂直连接 托架固定 锈蚀 固定架 上托架 车架 横梁 油漆
【主权项】:
1.一种带导流槽的发动机前悬置托架,包括基板(1)和托架(2),所述基板(1)与托架(2)固定连接,其特征在于:所述基板(1)上托架(2)的侧部设置有横梁固定架(3),所述托架(2)包括连接板(21)和托板(22),所述连接板(21)的一端与基板(1)垂直连接,所述连接板(21)的另一端与托板(22)相连接,所述连接板(21)的一侧通过第一侧板(4)与基板(1)相连接,所述连接板(21)的另一侧通过第三侧板(6)与基板(1)相连接,所述连接板(21)的中部通过第二侧板(5)与基板(1)相连接;所述第一侧板(4)与第二侧板(5)之间的连接板(21)上开设有第一漏雨孔(24),所述第二侧板(5)与第三侧板(6)之间的连接板(21)上开设有第二漏雨孔(25)。
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