[实用新型]一种汽车电子楔形制动器有效
| 申请号： | 201820998591.X | 申请日： | 2018-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN208331051U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 傅云峰;陈琦皓;沈理孟;杨庆港;张晓红;毛琦同;冯帅威 | 申请（专利权）人： | 金华职业技术学院 |
| 主分类号： | F16D65/097 | 分类号： | F16D65/097;F16D65/14;F16D65/52;F16D121/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321007 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车电子楔形制动器，包括制动钳体，基座固定安装在制动钳体内，基座的上侧设置有两个楔形槽，滚柱安装在基座的楔形槽内，滚柱可相对基座转动；电机通过螺钉一固定安装在基座上，驱动轴与电机连接，驱动轴的内部设置有螺纹孔，螺杆与驱动轴的螺纹孔连接；弹性钢板通过螺钉二与螺杆固定连接，连接架通过螺钉三与弹性钢板固定连接，楔块通过螺钉四与连接架固定连接；楔块与基座之间安装有拉伸弹簧，楔块的斜面与滚柱接触；下侧摩擦片与楔块固定连接，上侧摩擦片与制动钳体固定连接，下侧摩擦片、上侧摩擦片设置在制动盘的两侧；本实用新型结构简单，设计精巧，由基座、楔块、制动盘构成的楔形结构具有自增力效应。 | ||
| 搜索关键词： | 楔块 螺钉 摩擦片 驱动轴 滚柱 本实用新型 楔形制动器 弹性钢板 汽车电子 制动钳体 连接架 螺纹孔 楔形槽 制动盘 电机连接 基座转动 拉伸弹簧 螺杆固定 内部设置 楔形结构 制动钳 自增力 螺杆 电机 体内 | ||
【主权项】：
1.一种汽车电子楔形制动器，其特征在于：包括制动钳体，基座固定安装在制动钳体内，基座的上侧设置有两个楔形槽，滚柱安装在基座的楔形槽内，滚柱可相对基座转动；电机通过螺钉一固定安装在基座上，驱动轴与电机连接，驱动轴的内部设置有螺纹孔，螺杆与驱动轴的螺纹孔连接；弹性钢板通过螺钉二与螺杆固定连接，连接架通过螺钉三与弹性钢板固定连接，楔块通过螺钉四与连接架固定连接；楔块与基座之间安装有拉伸弹簧，楔块的斜面与滚柱接触；下侧摩擦片与楔块固定连接，上侧摩擦片与制动钳体固定连接，下侧摩擦片、上侧摩擦片设置在制动盘的两侧；螺杆的轴线与水平线的夹角为a，楔块的斜面与水平线的夹角为b，a大于b。
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