[实用新型]车辆中用于供电的系统及车辆有效
| 申请号： | 201820977529.2 | 申请日： | 2018-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN208754009U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 刘婷;郝振宇 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 魏嘉熹;南毅宁 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种车辆中用于供电的系统及车辆，该系统包括电池；启动开关；继电器，所述继电器与所述启动开关相连，用于根据所述启动开关的状态控制所述电池为车辆供电；充电接口，所述充电接口用于供电，所述继电器与所述充电接口并联后连接所述电池。由于充电接口直接与电池相连接，能够保证充电接口中一直有电流通过。这样，在车辆不上电的情况下，设备也可以通过该充电接口利用电池进行充电操作，无需为了给设备进行充电而令车辆上电，使得在车辆内为设备进行充电更加方便快捷，也减少了车辆上电消耗的额外电能，还减少了由于整车上电后原地驻车所导致的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 充电接口 继电器 上电 电池 启动开关 供电 充电 安全隐患 充电操作 电流通过 额外电能 状态控制 并联 整车 驻车 消耗 保证 | ||
【主权项】：
1.一种车辆中用于供电的系统，其特征在于，所述系统包括：电池(200)；启动开关(600)；继电器(300)，所述继电器(300)与所述启动开关(600)相连接，用于在所述启动开关(600)处于开启状态时，处于导通状态，以控制所述电池(200)为车辆供电，在所述启动开关(600)处于断开状态时，处于断开状态，以控制所述电池(200)不为所述车辆供电；充电接口(100)，所述充电接口(100)用于为设备提供充电接口，其中，所述继电器(300)与所述充电接口(100)并联后连接所述电池(200)。
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