[实用新型]阻燃性高铁扶杆有效
| 申请号： | 201820966671.7 | 申请日： | 2018-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN208325237U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 高永健 | 申请（专利权）人： | 威海豪仕达碳纤科技有限公司 |
| 主分类号： | B61D37/00 | 分类号： | B61D37/00 |
| 代理公司： | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人： | 初姣姣 |
| 地址： | 264200 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及公共场所用扶杆的制造技术，具体的说是一种特别适用于公共交通工具中使用，能够有效提高抓扶效率，质轻、坚固、易安装、耐火阻燃、占用空间小的阻燃性高铁扶杆，设有两条采用碳纤维材料制成的杆体，其特征在于两条杆体彼此平行设置，两条杆体上具有同步扭转获得的弧度，杆体的扭转限制条件为：两条杆体的两个底端连线记为第一水平线，两条杆体的两个顶端的连线记为第二水平线，同步扭转后使第一水平线与第二水平线的夹角为90°；两条杆体的上部和下部分别设有连接件，连接件的两端分别与两条杆体连接，具有结构合理、装配方便、坚固耐磨阻燃等显著的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 条杆 扶杆 连接件 阻燃性 杆体 高铁 连线 扭转 坚固 公共交通工具 本实用新型 碳纤维材料 彼此平行 耐火阻燃 耐磨阻燃 限制条件 占用空间 装配方便 夹角为 体连接 易安装 底端 质轻 制造 | ||
【主权项】：
1.一种阻燃性高铁扶杆，设有两条采用碳纤维材料制成的杆体，其特征在于两条杆体彼此平行设置，两条杆体上具有同步扭转获得的弧度，杆体的扭转限制条件为：两条杆体的两个底端连线记为第一水平线，两条杆体的两个顶端的连线记为第二水平线，同步扭转后使第一水平线与第二水平线的夹角为90°；两条杆体的上部和下部分别设有连接件，连接件的两端分别与两条杆体连接。
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