[实用新型]一种房车车厢横向惯性缓冲系统有效
申请号: | 201820944026.5 | 申请日: | 2018-06-19 |
公开(公告)号: | CN208698606U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 邹五宽;吴云龙;刘强 | 申请(专利权)人: | 南京德兴汽车车辆改装有限公司 |
主分类号: | B60P3/36 | 分类号: | B60P3/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种房车车厢横向惯性缓冲系统,属于车辆惯性控制系统技术领域。一种房车车厢横向惯性缓冲系统,包括框架,框架内侧壁连接两组对称分布的固定件,每组固定件上均连接有第一连接杆,第一连接杆之间连接有两个对称分布的固定块,固定块上设有开槽,开槽内滑动连接有第二连接杆,第一连接杆与第二连接杆之间连接有第一缓冲组件,第二连接杆之间连接有第二缓冲组件;本实用新型结构简单,在颠簸道路或者房车急弯转向过程中,通过多重缓冲保证了良好的车厢横向惯性缓冲性能。 | ||
搜索关键词: | 连接杆 车厢横向 惯性缓冲 房车 本实用新型 对称分布 缓冲组件 固定件 固定块 开槽 框架内侧壁 车辆惯性 多重缓冲 滑动连接 控制系统 转向过程 两组 颠簸 保证 | ||
【主权项】:
1.一种房车车厢横向惯性缓冲系统,包括框架(1),其特征在于,所述框架(1)内侧壁连接两组对称分布的固定件(2),每组所述固定件(2)上均连接有第一连接杆(3),所述第一连接杆(3)之间连接有两个对称分布的固定块(4),所述固定块(4)上设有开槽,所述开槽内滑动连接有第二连接杆(5),所述第一连接杆(3)与第二连接杆(5)之间连接有第一缓冲组件(6),所述第二连接杆(5)之间连接有第二缓冲组件(7)。
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