[实用新型]一种汽车空调系统有效
申请号: | 201820933010.4 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN208439018U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 王洪强;张继鑫;魏中华;文选;袁月;廖新耀 | 申请(专利权)人: | 南方英特空调有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 杨柳岸 |
地址: | 401120 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车空调系统,包括压缩机、冷凝器、蒸发器、风扇、鼓风机、膨胀阀以及将各部分连接成整体的管路,还包括中间换热器,中间换热器具有通道Ⅰ与通道Ⅱ,冷凝器通过管路与通道Ⅱ连通后再与膨胀阀连接,蒸发器与通道Ⅰ连通后再与压缩机连接;该空调系统采用外控变排压缩机、高效冷凝器、PWM调速模块以及增设了中间换热器,将几种有利于提升油耗的方案优化组合在一起,提升了空调系统的燃油经济性,在保证在空调系统制冷性能与普通原系统相当情况下,能效比平均提高了约4%左右,开空调油耗可以降低10%以上,从而使现有的空调系统满足国家循环外法规的要求。 | ||
搜索关键词: | 空调系统 中间换热器 压缩机 汽车空调系统 冷凝器 膨胀阀 蒸发器 油耗 连通 鼓风机 本实用新型 高效冷凝器 燃油经济性 方案优化 制冷性能 能效比 原系统 风扇 增设 空调 保证 | ||
【主权项】:
1.一种汽车空调系统,包括压缩机、冷凝器、蒸发器、风扇、鼓风机、膨胀阀以及将各部分连接成整体的管路,其特征在于:还包括中间换热器,所述中间换热器具有通道Ⅰ与通道Ⅱ,所述冷凝器通过管路与通道Ⅱ连通后再与膨胀阀连接,所述蒸发器与通道Ⅰ连通后再与压缩机连接。
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