[实用新型]一种叉车用内燃配重有效

专利信息
申请号: 201820930508.5 申请日: 2018-06-15
公开(公告)号: CN208732528U 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 孙爱琴 申请(专利权)人: 合肥市田源精铸有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075
代理公司: 青岛申达知识产权代理有限公司 37243 代理人: 霍本俊
地址: 231251 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,且公开了一种叉车用内燃配重,包括配重块本体,配重块本体的底部开设有通槽,配重块本体的表面设置有固定螺栓,通槽的正上方位于配重块本体的表面开设有第一凹槽,第一凹槽的内部设置有固定孔,第一凹槽的正上方开设有第二凹槽,第二凹槽的内部固定安装有安装孔,第二凹槽的正上方设置有固定装置,固定装置包括有固定槽。该叉车用内燃配重,通过设置伸缩块以及附加块,两个伸缩块分别活动连接在开槽的两侧,在使用过程中,便于将附加块从伸缩块中抽出,利用附加块对配重块本体进行加固作用,从而提高了该叉车用内燃配重的稳固性,进一步保证了该叉车用内燃配重的实用性。
搜索关键词: 配重块本体 叉车 内燃 配重 伸缩块 固定装置 通槽 汽车零部件加工 本实用新型 表面开设 表面设置 固定螺栓 活动连接 内部固定 内部设置 安装孔 固定槽 固定孔 稳固性 开槽 抽出 保证
【主权项】:
1.一种叉车用内燃配重,包括配重块本体(1),其特征在于:所述配重块本体(1)的底部开设有通槽(8),所述配重块本体(1)的表面设置有固定螺栓(3),所述通槽(8)的正上方位于配重块本体(1)的表面开设有第一凹槽(6),所述第一凹槽(6)的内部设置有固定孔(7),所述第一凹槽(6)的正上方开设有第二凹槽(4),所述第二凹槽(4)的内部固定安装有安装孔(5),所述第二凹槽(4)的正上方设置有固定装置(9),所述固定装置(9)包括有固定槽(10),所述固定槽(10)内活动连接有伸缩块(11),所述伸缩块(11)的内部活动连接有附加块(12),所述伸缩块(11)的底端开设有开槽(13),所述伸缩块(11)内部的两侧均固定连接有靠近附加块(12)顶端两侧的定位块(14),所述伸缩块(11)的一侧固定连接有固定套(15),所述固定套(15)的表面开设有通孔(19),所述通孔(19)的内壁上固定连接有防滑圈(20),所述通孔(19)的内部卡接有卡块(16),所述附加块(12)靠近固定套(15)的一侧开设有卡槽(18)。
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