[实用新型]一种二氧化碳载冷剂制冷系统有效

专利信息
申请号: 201820907621.1 申请日: 2018-06-12
公开(公告)号: CN208431976U 公开(公告)日: 2019-01-25
发明(设计)人: 张小明;庞成兵;魏建国;张志 申请(专利权)人: 山东神舟制冷设备有限公司
主分类号: F25B9/00 分类号: F25B9/00;F25B5/02;F25B47/02;F25B41/00;F25B41/04;F25B39/02;F25B49/02;F25B31/00
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 王茜
地址: 250220 *** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种二氧化碳载冷剂制冷系统,包括制冷剂循环回路、二氧化碳循环回路、化霜循环回路和润滑油冷却循环回路。该二氧化碳载冷剂制冷系统充分利用压缩机余热和制冷剂的冷量,能耗低,成本小。且本实用新型改进满液式蒸发器,使其需要的安装空间小,制冷剂与载冷剂之间的换热效率高;且备有维持机组,有多重措施防止系统压力过高,从而提高安全稳定性。本实用新型可用于车间、冷库、冰柜等多种应用环境。
搜索关键词: 载冷剂 本实用新型 制冷系统 二氧化碳 制冷剂 制冷剂循环回路 二氧化碳循环 化霜循环回路 满液式蒸发器 安全稳定性 润滑油冷却 压缩机余热 安装空间 防止系统 循环回路 应用环境 热效率 冰柜 可用 冷量 冷库 能耗 机组 车间 改进
【主权项】:
1.一种二氧化碳载冷剂制冷系统,其特征在于,包括制冷剂循环回路、二氧化碳循环回路、化霜循环回路和润滑油冷却循环回路,所述制冷剂循环回路包括压缩机(1)、油分离器(2)、冷凝器(3)、虹吸管(5)、制冷剂储液器(6)、电子膨胀阀(8)、满液式蒸发器(7)和压力调节阀(24),满液式蒸发器(7)的顶端制冷剂出口通过压力调节阀(24)管线连接至压缩机(1),压缩机(1)的出口管线连接至油分离器(2),油分离器(2)的制冷剂出口通过三通阀管线连接至冷凝器(3),冷凝器(3)通过虹吸管(5)管线连接至制冷剂储液器(6),制冷剂储液器(6)经电子膨胀阀(8)连接至满液式蒸发器(7)的制冷剂入口;所述二氧化碳循环回路包括满液式蒸发器(7)、二氧化碳储液器(10)、二氧化碳泵(11)和制冷蒸发器(14),满液式蒸发器(7)中二氧化碳冷凝管的出口管线连接至二氧化碳储液器(10)的入口,二氧化碳储液器(10)的出口与二氧化碳泵(11)相连,二氧化碳泵(11)经冷二氧化碳供液电磁阀(13)管线连接至制冷蒸发器(14),制冷蒸发器(14)的出口经二氧化碳排出电磁阀(15)管线连接至满液式蒸发器(7)中二氧化碳冷凝管的入口;所述化霜循环回路具有化霜制冷剂侧和二氧化碳侧,所述化霜制冷剂侧包括油分离器(2)、制冷剂化霜电磁阀(20)、化霜换热器(18)和制冷剂储液器(6),化霜换热器(18)的制冷剂入口管线连接制冷剂化霜电磁阀(20)的出口,制冷剂化霜电磁阀(20)的入口与油分离器(2)和冷凝器(3)之间的三通阀管线连接,化霜换热器(18)的制冷剂出口管线连接至制冷剂储液器(6)的入口,制冷剂储液器(6)的顶端气体出口与冷凝器(3)的入口管线连接,所述二氧化碳侧包括二氧化碳储液器(10)、化霜换热器(18)、二氧化碳化霜电磁阀(19)、制冷蒸发器(14)和满液式蒸发器(7),二氧化碳储液器(10)的出口管线连接至化霜换热器(18)的二氧化碳入口,化霜换热器(18)的二氧化碳出口经二氧化碳化霜电磁阀(19)、管线连接至制冷蒸发器(14),制冷蒸发器(14)的出口管线连接至满液式蒸发器(7)的二氧化碳冷凝管的入口;所述润滑油冷却循环回路具有润滑油冷却制冷剂侧和润滑油侧,所述润滑油冷却制冷剂侧包括冷凝器(3)、虹吸管(5)和油冷却器(4),虹吸管(5)管线连接至油冷却器(4)的制冷剂入口,油冷却器(4)的制冷剂出口管线连接至冷凝器(3)的入口,所述润滑油侧包括压缩机(1)、油分离器(2)和油冷却器(4),油分离器(2)的润滑油出口管线连接至油冷却器(4)的润滑油入口,油冷却器(4)的润滑油出口管线连接至压缩机(1)的润滑油入口,在所述满液式蒸发器(7)中,所述二氧化碳循环回路的二氧化碳载冷剂在二氧化碳冷凝管中流动,所述二氧化碳冷凝管浸泡在来自所述制冷剂循环回路的制冷剂中,由此二氧化碳与制冷剂发生热交换;所述制冷剂循环回路与所述化霜循环回路的化霜制冷剂侧通过油分离器(2)和冷凝器(3)之间的三通阀与制冷剂化霜电磁阀(20)之间的管线来连通,且通过化霜换热器(18)的制冷剂出口与制冷剂储液器(6)入口之间的管线来连通,所述二氧化碳循环回路与所述化霜循环回路的二氧化碳侧通过二氧化碳储液器(10)出口与化霜换热器(18)的二氧化碳入口之间的管线来连通,且通过化霜换热器(18)的二氧化碳出口与制冷蒸发器(14)之间的管线来连通;所述制冷剂循环回路与所述润滑油冷却循环回路的润滑油冷却制冷剂侧通过虹吸管(5)与油冷却器(4)的制冷剂入口之间的管线来连通,且通过油冷却器(4)的制冷剂出口与冷凝器(3)的入口之间的管线来连通,其中,所述满液式蒸发器(7)外设有制冷剂循环泵(9),所述制冷剂循环泵(9)的入口与所述满液式蒸发器(7)底部的制冷剂出口相连,所述制冷剂循环泵(9)的出口与所述满液式蒸发器(7)内顶部的喷淋器相连。
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