[实用新型]一种升降器预压紧工装

摘要

本实用新型公开了一种升降器预压紧工装，包括台面、切换平台以及安装在台面下表面的2个压紧气缸和弧形滑轨，台面还开有两个避让口和一个弧形滑槽，切换平台定位放置于台面上表面，弧形滑轨固定安装于台面下表面，弧形滑轨与弧形滑槽回转中心重合，左侧的压紧气缸固定安装在台面下表面，右侧的压紧气缸通过安装支架挂装在弧形滑轨上，安装支架上安装有气缸移动手柄。本实用新型针对当前业界内不同的升降器需要专用的压紧工装，进而使得工装品种繁杂，使用管理不便的问题，对已有的工装进行改进设计，公开了一种通用的升降器预压紧工装。本实用新型具有结构简单，调节方便、适应性强、成本低等优点。

主权项

1.一种升降器预压紧工装，其特征在于，包括台面、切换平台以及安装在台面下表面的左压紧气缸、右压紧气缸和弧形滑轨，所述台面上表面还开设有左侧避让口、右侧避让口和一个弧形滑槽，所述切换平台定位放置于所述台面上表面且位于所述左侧避让口和右侧避让口之间，所述弧形滑轨与所述弧形滑槽回转中心重合，所述左压紧气缸的活塞杆头部固定有左压紧块，所述左压紧块通过所述左侧避让口伸出至所述台面上方，所述右压紧气缸通过安装支架挂装在所述台面下表面的弧形滑轨上，所述右压紧气缸的活塞杆头部固定有右压紧块，所述右压紧块通过所述右侧避让口伸出至所述台面上方，所述安装支架上还固定安装有限位气缸和移动手柄；所述台面上还安装有压紧气缸控制器，所述压紧气缸控制器与所述左压紧气缸和右压紧气缸连接，所述台面上还安装有限位气缸控制器，所述限位气缸控制器与所述限位气缸连接。