[实用新型]一种汽车备胎盖板的平整度按压纠正装置有效
| 申请号: | 201820888092.5 | 申请日: | 2018-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN208288705U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
| 发明(设计)人: | 胡进;田恒元;李和培;刘彬 | 申请(专利权)人: | 合肥泰宇汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B21D1/12 | 分类号: | B21D1/12 |
| 代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 本实用新型公开了一种汽车备胎盖板的平整度按压纠正装置,包括底部支撑座、侧边支撑座和顶部支撑座,左右两侧的侧边支撑座之间顶部位置处呈水平状态设置有双向螺杆,主动锥形齿固定安装在低速伺服电机的输出端上,在顺时针旋向螺纹的中部位置处杆体上适配套设有左内螺纹移动块,在逆时针旋向螺纹的中部位置处杆体上适配套设有右内螺纹移动块,导向直立杆的杆体上适配套设有一个导向通孔滑块,水平按压板与升降主支撑板之间通过对称布置的四个缓冲挤压机构连接在一起。本实用新型实现了对其平整度进行按压纠正的目的,动作流程简单顺畅,机械传动效果好,实现了安全保护效果。 | ||
| 搜索关键词: | 按压 平整度 杆体 本实用新型 侧边支撑 纠正装置 汽车备胎 中部位置 盖板 内螺纹 移动块 螺纹 旋向 配套 安全保护效果 底部支撑座 导向通孔 顶部位置 顶部支撑 动作流程 对称布置 机械传动 挤压机构 双向螺杆 水平状态 伺服电机 主支撑板 左右两侧 按压板 输出端 顺时针 直立杆 锥形齿 滑块 缓冲 升降 纠正 | ||
【主权项】:
1.一种汽车备胎盖板的平整度按压纠正装置,包括底部支撑座(101)、侧边支撑座(102)和顶部支撑座(103),其特征在于,在底部支撑座(101)的上座面上设置有工作台(1),左右两侧的侧边支撑座(102)之间顶部位置处呈水平状态设置有双向螺杆(10),双向螺杆(10)通过轴承可转动设置且其左端端部安装有从动锥形齿(19),从动锥形齿(19)的底部轮边适配啮合设置有主动锥形齿(20),主动锥形齿(20)固定安装在低速伺服电机(21)的输出端上,所述双向螺杆(10)的杆体圆周表面上左右两侧位置上以对称形式分别设置有顺时针旋向螺纹(11)和逆时针旋向螺纹(12),在顺时针旋向螺纹(11)的中部位置处杆体上适配套设有左内螺纹移动块(13),在逆时针旋向螺纹(12)的中部位置处杆体上适配套设有右内螺纹移动块(14),所述左内螺纹移动块(13)的顶块面和右内螺纹移动块(14)的顶块面上分别固定设置有一个导轮安装座(16),所述双向螺杆(10)的下方呈水平状态设置有升降主支撑板(2),在左内螺纹移动块(13)的底块面上可转动铰接至左动力连杆(17)的一端,在右内螺纹移动块(14)的底块面上可转动铰接至右动力连杆(18)的一端,左动力连杆(17)的另一端与右动力连杆(18)的另一端共同可转动铰接在升降主支撑板(2)的中心位置板体上,左右两侧的侧边支撑座(102)的内座面上还分别开设有一个矩形凹槽腔,在矩形凹槽腔中呈竖直状态固定设置有导向直立杆(9),所述导向直立杆(9)的杆体上适配套设有一个导向通孔滑块(8),两个导向通孔滑块(8)分别一体固定在升降主支撑板(2)的左右两端端面上,在工作台(1)的正上方位置设置有水平按压板(3),水平按压板(3)与升降主支撑板(2)之间通过对称布置的四个缓冲挤压机构连接在一起,每个缓冲挤压机构包括固定设置在升降主支撑板(2)底板面上的竖直外套筒(4),在竖直外套筒(4)的筒腔中适配设置有移动活塞块(5),移动活塞块(5)的底块面中心位置一体固定有竖直支撑杆(6),所述竖直支撑杆(6)向下适配穿出竖直外套筒(4)且其底端固定在水平按压板(3)上,在竖直外套筒(4)的筒腔中、对应竖直支撑杆(6)的杆体外部还套设有弹性压簧(7)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合肥泰宇汽车零部件有限公司,未经合肥泰宇汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201820888092.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种多辊矫直机组
- 下一篇:一种后门窗框钣金总成校正治具





