[实用新型]螺旋冷却式新能源汽车电机外壳

摘要

本实用新型公开了一种螺旋冷却式新能源汽车电机外壳，包括圆柱形中空结构的电机外壳本体和圆柱形中空结构的衬套，电机外壳本体的内壁面沿圆周方向形成有螺旋水道结构；螺旋水道结构包括进水口、出水口和中间螺旋水路，中间螺旋水路包括底壁、左侧壁和右侧壁，左侧壁、底壁和右侧壁形成一凹口结构，底壁的截面为向电机外壳本体的内壁面凹进的弧形，弧形的弧长为14‑16mm，且弧形的直径为10‑12mm；左侧壁的截面和右侧壁的截面皆为由连续的正“V”形构成的锯齿形状，正“V”形的开口角度为15‑30°。本实用新型有效提高螺旋水道的散热面积，进而提高电机的散热效果。

主权项

1.一种螺旋冷却式新能源汽车电机外壳，其特征在于：包括圆柱形中空结构的电机外壳本体(1)和圆柱形中空结构的衬套(2)，所述电机外壳本体的内壁面沿圆周方向形成有螺旋水道结构(3)，所述衬套的外壁面与所述电机外壳本体的内壁面相贴合以实现螺旋水道结构的周向封闭，所述衬套的两端与所述电机外壳本体的内壁面通过焊接密封；所述螺旋水道结构包括进水口(31)、出水口(32)和中间螺旋水路(33)，所述中间螺旋水路的一端与所述进水口连通，所述中间螺旋水路的另一端与所述出水口连通，所述进水口与进水管螺纹连接，所述出水口与出水管螺纹连接；所述中间螺旋水路包括底壁(331)、左侧壁(332)和右侧壁(333)，所述左侧壁、底壁和右侧壁形成一凹口结构，所述底壁的截面为向电机外壳本体的内壁面凹进的弧形，所述弧形的弧长(L1)为14‑16mm，且所述弧形的直径(D)为10‑12mm；所述左侧壁的截面和所述右侧壁的截面皆为由连续的正“V”形构成的锯齿形状，所述正“V”形的开口角度(α)为15‑30°，所述正“V”形的左、右斜面的长度(L2)为2‑4mm，所述左侧壁的高度(H1)和所述右侧壁的高度(H2)皆为9‑11mm；所述衬套的壁厚(D1)为0.5‑1.5cm；所述电机外壳本体的壁厚(D2)为3‑4cm。