[实用新型]一种发动机曲轴前油封压装机构有效
| 申请号： | 201820858138.9 | 申请日： | 2018-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN208451486U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 程龙 | 申请（专利权）人： | 温州冲亚电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325041 浙江省温州市瓯海区娄桥街道中汇路81号*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机曲轴前油封压装机构，包括底板，所述底板的底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机底部的输出端固定连接有螺纹杆，所述底板的底部固定连接有位于驱动电机两侧且对称的两个导向滑杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有移动板，所述移动板套接在两个导向滑杆的外表面上，所述移动板的底部固定连接有对称的两个挤压杆。本实用新型设置结合板和安装板起到在压装结构下降前使限位块对油封进行限位挤压的作用，再设置复位弹簧、导向槽和导向杆起到对限位块位置进行导向的作用，进而通过对油封限位挤压保证压装准确性达到避免压装错误率较高的效果，从而达到提升整体压装效率的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 油封 底板 驱动电机 移动板 压装 本实用新型 发动机曲轴 导向滑杆 压装机构 螺纹杆 限位 对称 挤压 外表面螺纹 限位块位置 复位弹簧 压装结构 安装板 错误率 导向槽 导向杆 挤压杆 结合板 输出端 限位块 套接 保证 | ||
【主权项】：
1.一种发动机曲轴前油封压装机构，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的底部固定连接有驱动电机(2)，所述驱动电机(2)底部的输出端固定连接有螺纹杆(3)，所述底板(1)的底部固定连接有位于驱动电机(2)两侧且对称的两个导向滑杆(4)，所述螺纹杆(3)的外表面螺纹连接有移动板(5)，所述移动板(5)套接在两个导向滑杆(4)的外表面上，所述移动板(5)的底部固定连接有对称的两个挤压杆(6)，两个所述挤压杆(6)的底端通过压装板(7)固定连接，所述移动板(5)的左右两侧均通过连接杆固定连接有对称的两个结合板(8)，两个所述结合板(8)相互靠近的一侧均通过滑动槽滑动连接有安装板(9)，两个所述结合板(8)相互靠近的一侧均固定连接有复位弹簧(10)，所述复位弹簧(10)远离安装板(9)的一端固定连接有限位块(11)，所述限位块(11)远离安装板(9)的一侧为弧面，所述限位块(11)靠近复位弹簧(10)的一侧开设有位于复位弹簧(10)下方的导向孔(12)，所述安装板(9)靠近限位块(11)的一侧固定连接有位于复位弹簧(10)下方的导向杆(13)，所述导向杆(13)远离安装板(9)的一端插接在导向孔(12)的内表面上。
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