[实用新型]一种用于汽车空调管固定构件

摘要

本实用新型提出了一种用于汽车空调管固定构件，其中包括底座，还包括壳体，固定减震构件，所述固定减震构件位于所述壳体内,固定减震构件包括第一、第二、第三、第四减震侧面，第一、第二、第三、第四减震侧面相连成口字形，第一、第二、第三、第四减震侧面分别与所述壳体的侧板相连，第一、第二、第三、第四减震侧面之间设有锥形构件使用壳体与底座固定容易且牢固，更换方便，通过固定减震构件，可很好地对管子进行减震与固定，同时在该构件中尼龙材料的使用可很好的保护管子，抗老化程度高。该构件能更好的保障汽车空调系统的运行，降低了故障发生率，提高了效率。

主权项

1.一种用于汽车空调管固定构件，其特征在于，包括壳体，固定减震构件，所述固定减震构件位于所述壳体内；所述固定减震构件的外周面与所述壳体内周面通过粘合压接成一体，所述壳体为正方形结构，所述壳体包括第一侧板、第二侧板、第三侧板及第四侧板，所述第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板固定成正方形框体，所述第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板的顶面分别设有向外延伸的外折边，所述外折边分别与相应的所述第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板垂直连接；所述第一侧板为长方形板件，所述第二侧板为“山”形板件，所述第三侧板为长方形板件，所述第四侧板与第二侧板结构相同，所述第一侧板上设有第一连接柱和第二连接柱，所述第一连接柱与所述第二连接柱结构相同，所述第一连接柱、第二连接柱均为长方体结构，所述第一连接柱与所述第二连接柱相平行，且所述第一连接柱、第二连接柱的侧面均垂直固定连接于所述壳体的第一侧板，所述第一连接柱、第二连接柱的顶面与所述外折边相固定连接，所述第一连接柱的底面为斜面，所述第一连接柱的斜面的斜度α为25°；所述第二侧板的一端的底面为斜面，所述第二侧板的斜面角度β为15°，所述第二侧板与所述第四侧板的底面分别设有卡钩，所述第二侧板上设有第一条形槽、第二条形槽；所述第一条形槽、第二条形槽，平行且长度相等；所述第二侧板的高度大于所述第一侧板，所述第二侧板与所述第四侧板结构相同且相对称，所述第三侧板为长方形结构，所述第三侧板高度与所述第二侧板的高度相同；所述固定减震构件包括第一减震侧面、第二减震侧面、第三减震侧面、和第四减震侧面，所述第一减震侧面、第二减震侧面、第三减震侧面、第四减震侧面相连成口字形，所述第一减震侧面、第二减震侧面、第三减震侧面、第四减震侧面分别与所述壳体的第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板相连，所述第一减震侧面、第二减震侧面、第三减震侧面、第四减震侧面之间设有锥形构件、第一W形构件、第二W形构件，所述锥型构件的上端与所述第三减震侧面固定连接，所述锥形构件的下端与所述第一减震侧面的中心位置固定连接，所述第一W形构件与所述第二减震侧面固定连接，所述第一W形构件、第二W形构件的开口方向朝内，所述第二W形构件与所述第四减震侧面固定连接，所述第一W形构件、第二W形构件相对称且位于所述锥形构件的两侧，所述锥形构件的上端为倒梯形，所述倒梯形的中心位置开有V字形孔，所述倒梯形的下端通过弧形件连有Y形构件，所述Y形构件的下端与第一减震侧面的中心位置相连接，所述Y形构件的上端与所述弧形件之间设有圆形管，所述圆形管的高度大于所述壳体的第二侧板的高度。