[实用新型]多轮胎组合车轮

摘要

本实用新型公开一种多轮胎组合车轮，具有轮圈和充气轮胎,充气轮胎由至少两个窄面充气轮胎组成,轮圈由至少二个窄面圈体和一个安装圈组成,窄面充气轮胎套装在窄面圈体外,各窄面圈体与安装圈呈横向并排靠紧设置,各窄面圈体与安装圈拆卸连接在一起,相邻的两窄面圈体相贴的贴合面上均凸设有相对叠合在一起的隔离凸环,相邻的两窄面圈体之间的两相对叠合在一起的隔离凸环处于相邻的两窄面充气轮胎之间。采用本新型的组合式车轮，当被刺伤的窄面车轮体无法使用，其他未被刺伤的车轮体还能继续使用，能尽享高速驾驶的乐趣，行驶行程不受限；更换时只需更换被刺伤的轮胎，更换成本低，又环保；并利用两窄面充气轮胎之间的间距具有甩风效果，散热效果佳。

主权项

1.多轮胎组合车轮，具有轮圈和套设于轮圈外的充气轮胎,其特征在于:上述充气轮胎由至少两个独立设置的窄面充气轮胎组成,上述轮圈由至少二个窄面圈体和一个安装圈组成,各窄面圈体与各窄面充气轮胎一一对应设置,每一窄面充气轮胎套装在窄面圈体外形成一独立的车轮体,上述窄面圈体的中心部位呈裸空结构,各窄面圈体与安装圈呈横向并排靠紧设置,且安装圈处于各窄面圈体的一侧外,各窄面圈体与安装圈拆卸连接在一起,相邻的两窄面圈体相贴的贴合面上均凸设有相对叠合在一起的隔离凸环,上述隔离凸环的宽度为1‑2公分,且相邻的两窄面圈体之间的两隔离凸环处于相邻的两窄面充气轮胎之间。