[实用新型]一种新能源汽车的分隔器

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车的分隔器，包括连接杆和踏板，所述连接杆的底端固定有踏板，所述踏板的底端左右两侧均固定有竖杆，所述竖杆的底端贴合有连杆，所述连杆通过转轴与竖杆活动相连，所述连杆的底端固定有压板，所述连杆的外壁套接有空心杆，所述空心杆的与连杆间隙配合。该新能源汽车的分隔器，通过脚踩式打气筒和导管的配合，通过橡胶管和口哨的配合，在驾驶司机踩踏踏板对新能源汽车进行刹车时，向下按动脚踩式打气筒，从而产生的气体依次用过导管与橡胶管吹动口哨，驾驶司机听到口哨声即可马上判定所踩踏的是刹车还是油门，通过连杆和压板的配合，能及时感觉出踩到的是油门还是刹车，操作简单，实用性能强。

主权项

1.一种新能源汽车的分隔器，包括连接杆（1）和踏板（2），所述连接杆（1）的底端固定有踏板（2），其特征在于：所述踏板（2）的底端左右两侧均固定有竖杆（3），所述竖杆（3）的底端贴合有连杆（4），所述连杆（4）通过转轴（5）与竖杆（3）活动相连，所述连杆（4）的底端固定有压板（6），所述连杆（4）的外壁套接有空心杆（7），所述空心杆（7）的与连杆（4）间隙配合，所述压板（6）与空心杆（7）内壁相邻，所述空心杆（7）的顶端固定有隔板（8），所述连杆（4）贯穿隔板（8），所述压板（6）的底端固定有压缩弹簧（9），所述压缩弹簧（9）与空心杆（7）的内壁固定相连，所述空心杆（7）的右侧顶端固定有支座（10），所述支座（10）的顶端固定有顶板（11），所述顶板（11）的中心位置开设有通孔（12），所述顶板（11）的顶端固定有脚踩式打气筒（14），所述脚踩式打气筒（14）通过粘合层（13）与踏板（2）固定相连，所述脚踩式打气筒（14）的底端固定有导管（15），所述导管（15）贯穿通孔（12），所述导管（15）的底端外壁固定套接有橡胶管（16），所述橡胶管（16）的底端内壁固定有口哨（17），所述口哨（17）通过橡胶管（16）与导管（15）固定相连。