[实用新型]一种用于无人机的正交出轴式减速器性能测试设备有效
| 申请号: | 201820803032.9 | 申请日: | 2018-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN208887921U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
| 发明(设计)人: | 何小明;罗铁 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
| 主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
| 代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
| 地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种用于无人机的正交出轴式减速器性能测试设备,包括交流电力测功机、第一联轴器、第一转速转矩传感器、待测正交出轴式减速器、第二联轴器、第三联轴器、第二转速转矩传感器、第二转速转矩传感器支架、齿轮皮带传动机构、负载电机、第一外六角螺栓、第二外六角螺栓、第三外六角螺栓、第一弹簧垫圈、第二弹簧垫圈、第三弹簧垫圈、负载电机调整垫板、减速器调整垫板、支撑平台以及交流电力测功机调整垫板。其通过使用齿轮皮带传动机构和立式负载电机,创新地解决了小型工业级无人机使用的正交出轴式减速器在现有的针对平行出轴式减速器所设计的测试设备上无法安装的问题。 | ||
| 搜索关键词: | 减速器 轴式 转速转矩传感器 外六角螺栓 弹簧垫圈 调整垫板 负载电机 交流电力测功机 性能测试设备 齿轮皮带 联轴器 本实用新型 第一联轴器 测试设备 小型工业 支撑平台 支架 平行 | ||
【主权项】:
1.一种用于无人机的正交出轴式减速器性能测试设备,其特征在于:包括交流电力测功机(1)、第一联轴器(2)、第一转速转矩传感器(3)、待测正交出轴式减速器(4)、第二联轴器(5)、第三联轴器(6)、第二转速转矩传感器(7)、第二转速转矩传感器支架(8)、齿轮皮带传动机构(9)、负载电机(10)、第一外六角螺栓(11)、第二外六角螺栓(14)、第三外六角螺栓(17)、第一弹簧垫圈(12)、第二弹簧垫圈(15)、第三弹簧垫圈(18)、负载电机调整垫板(13)、减速器调整垫板(16)、支撑平台(19)以及交流电力测功机调整垫板(20),所述支撑平台(19)的中间装有待测正交出轴式减速器(4),待测正交出轴式减速器(4)通过第二外六角螺栓(14),第二弹簧垫圈(15)和减速器调整垫板(16)安装在支撑平台(19)上,所述交流电力测功机(1)通过第三外六角螺栓(17),第三弹簧垫圈(18)和交流电力测功机调整垫板(20)安装在支撑平台(19)上,所述交流电力测功机(1)与待测正交出轴式减速器(4)输入端依靠第一联轴器(2)连接,待测正交出轴式减速器(4)输入端装有第一转速转矩传感器(3),所述负载电机(10)通过第一外六角螺栓(11),第一弹簧垫圈(12)和负载电机调整垫板(13)安装在支撑平台(19)上,所述第二转速转矩传感器(7)一端通过第二联轴器(5)与待测正交出轴式减速器(4)输出端相连,第二转速转矩传感器(7)另一端与负载电机(10)通过第三联轴器(6)与齿轮皮带传动机构(9)连接,第二转速转矩传感器(7)通过第二转速转矩传感器支架(8)固定。
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