[实用新型]通用型汽车减振器挂具有效
| 申请号： | 201820788407.9 | 申请日： | 2018-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN208218980U | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 赵国超;艾永;邢建国;张亚锴;邓江鹏;张德瑞;李锋;杨桥 | 申请（专利权）人： | 南阳威奥斯图车辆减振器有限公司 |
| 主分类号： | C25D13/12 | 分类号： | C25D13/12;C25D17/08 |
| 代理公司： | 郑州万创知识产权代理有限公司 41135 | 代理人： | 任彬 |
| 地址： | 473000 河南省南阳市高新区张*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种通用型汽车减振器挂具，该挂具包括悬挂杆和悬挂组件，其中，悬挂组件设置为上、下两层，各层均由悬挂圆盘、插装柱和悬挂钩组成，在悬挂圆盘的上端面设置有插装柱，在悬挂圆盘的圆周上对应插装柱的位置设有悬挂钩，悬挂圆盘穿装在悬挂杆上，通过焊连接固定。该挂具在悬挂组件上同时设置了插装柱和悬挂钩，可单独挂装前减振器或后减震器，也可混合挂装，即提高了生产效率，又降低了生产成本。该挂具具有结构设计合理、操作使用简便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 插装柱 挂具 悬挂组件 减振器 悬挂钩 悬挂 通用型汽车 悬挂杆 挂装 本实用新型 后减震器 连接固定 生产效率 上端面 穿装 两层 生产成本 | ||
【主权项】：
1.一种通用型汽车减振器挂具，其特征在于：该挂具包括悬挂杆和悬挂组件，其中，悬挂组件设置为上、下两层，各层均由悬挂圆盘、插装柱和悬挂钩组成，在悬挂圆盘的上端面设置有插装柱，在悬挂圆盘的圆周上对应插装柱的位置设有悬挂钩，悬挂圆盘穿装在悬挂杆上，通过焊连接固定。
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