[实用新型]一种方程式赛车悬架第三弹簧装置有效
| 申请号： | 201820784404.8 | 申请日： | 2018-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN208277783U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 闫树;龚冠聪;李焕中;莫毅;胡三宝 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B60G21/05 | 分类号： | B60G21/05 |
| 代理公司： | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人： | 杨采良 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种方程式赛车悬架第三弹簧装置，包括第三弹簧主体、第一弹簧缓冲块、第二弹簧缓冲块、第一连接杆、第二连接杆、减震器和悬架摇臂，所述减震器的两端分别连接在悬架摇臂上，所述悬架摇臂通过推杆连接在悬架上A臂上，悬架上A臂和悬架下A臂均连接在轮胎上；所述第三弹簧主体的两端分别与第一弹簧缓冲块、第二弹簧缓冲块连接，两个弹簧缓冲块分别通过第一连接杆和第二连接杆与悬架摇臂连接在一起；所述减震器位于第三弹簧主体的下方。该装置解决了传统赛车的横向稳定杆不能提供抗俯仰的问题，不仅能够提供抗俯仰的效果，还能维持赛车的底盘高度在一个合理的范围。 | ||
| 搜索关键词： | 悬架 弹簧缓冲 连接杆 减震器 摇臂 弹簧主体 俯仰 弹簧装置 赛车 本实用新型 横向稳定杆 推杆连接 底盘 轮胎 | ||
【主权项】：
1.一种方程式赛车悬架第三弹簧装置，包括第三弹簧主体、第一弹簧缓冲块、第二弹簧缓冲块、第一连接杆、第二连接杆、减震器和悬架摇臂，所述减震器的两端分别连接在悬架摇臂上，所述悬架摇臂通过推杆连接在悬架上A臂上，悬架上A臂和悬架下A臂均连接在轮胎上，其特征在于：所述第三弹簧主体的两端分别与第一弹簧缓冲块、第二弹簧缓冲块连接，两个弹簧缓冲块分别通过第一连接杆和第二连接杆与悬架摇臂连接在一起；所述减震器位于第三弹簧主体的下方。
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