[实用新型]一种新能源汽车热管理系统有效
| 申请号： | 201820774042.4 | 申请日： | 2018-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN208324815U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 吕龙福 | 申请（专利权）人： | 无锡英捷汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;H01M10/613;H01M10/6556;H01M10/42;H01M10/48;H01M10/615;H01M10/625 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种新能源汽车热管理系统，所述热管理系统包括热管理控制器、高压电加热器装置、三通电磁阀I、水泵I、暖风芯体、电池包、通断阀、水壶I、CAN网络、温度压力传感器。本新能源汽车热管理系统通过控制器控制策略控制PTC对系统冷却液进行加热，通过温度压力传感器获取PTC装置出口冷却液水温值，通过CAN网络获取电池包进出口水温以及电池包内电芯温度值进行逻辑计算并根据电池包状态需求与驾驶员需求合理分配冷却液在各回路流量，从而保证新能源汽车电池包能在外界低温状态下保持一个恒定的温度，是整车热系统一直处于最佳状态，节能减耗，提升整车舒适性与产品竞争力。 | ||
| 搜索关键词： | 电池包 热管理系统 新能源汽车 冷却液 温度压力传感器 整车 高压电加热器 本实用新型 产品竞争力 驾驶员需求 控制器控制 三通电磁阀 策略控制 电芯温度 回路流量 逻辑计算 暖风芯体 外界低温 控制器 恒定的 热管理 热系统 舒适性 通断阀 水壶 加热 水泵 节能 进出口 分配 出口 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车热管理系统，其特征在于，所述热管理系统包括热管理控制器、高压电加热器装置、三通电磁阀I、水泵I、暖风芯体、电池包、通断阀、水壶I、CAN网络、温度压力传感器；所述水壶I、水泵I、高压电加热器装置、三通电磁阀I、暖风芯体通过冷却液体管道连通，并形成回路I，所述水壶I中盛装有冷却液体；所述水壶I、水泵I、高压电加热器装置、三通电磁阀I、电池包通过冷却液体管道连通，并形成回路Ⅱ；所述热管理控制器控制高压电加热器对热管理系统的冷却液进行加热，并通过温度压力传感器获取高压电加热器装置出口冷却液体的温值，通过CAN网络获取电池包进出口水温以及电池包内电芯温度值进行逻辑计算，并根据电池包状态需求与驾驶员需求合理分配冷却液体在回路I、回路Ⅱ中的流量。
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