[实用新型]一种航空发动机的油封接头及油封系统有效
申请号: | 201820768773.8 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208519380U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 王维;王光强;于春光;郭世鹏 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | F16L41/03 | 分类号: | F16L41/03;F16L41/16 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种航空发动机的油封接头以及油封系统,所述油封接头包括第一管接头、第二管接头;第一管接头包括第一接口、第三接口、第五接口,第二管接头包括第二接口、第四接口、第六接口;所述第一接口、第二接口分别用于同航空发动机管路相连;进行油封操作时,所述第三接口和/或所述第四接口用于接收外界输入的油;阀组件;所述第五接口、第六接口分别与阀组件相连,当阀组件处于关闭状态,所述第一管接头、第二管接头彼此独立,当阀组件处于开启状态,连通所述第五接口、第六接口以使所述第一管接头、第二管接头连通。本实用新型的油封接头具有结构简单、易于加工、操作简单、可靠性好等优点。 | ||
搜索关键词: | 油封 第二管 阀组件 管接头 航空发动机 连通 本实用新型 彼此独立 开启状态 加工 | ||
【主权项】:
1.一种航空发动机的油封接头,其特征在于,包括:至少两个管接头,其中至少包括第一管接头、第二管接头;第一管接头包括第一接口、第三接口、第五接口,第二管接头包括第二接口、第四接口、第六接口;所述第一接口、第二接口分别用于同航空发动机管路相连;进行油封操作时,所述第三接口和/或所述第四接口用于接收外界输入的油;阀组件;所述第五接口、第六接口分别与阀组件相连,当阀组件处于关闭状态,所述第一管接头、第二管接头彼此独立,当阀组件处于开启状态,连通所述第五接口、第六接口以使所述第一管接头、第二管接头连通。
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