[实用新型]一种过盈密封减震汽车拉索有效
| 申请号: | 201820755049.1 | 申请日: | 2018-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN208221325U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
| 发明(设计)人: | 肖铁良 | 申请(专利权)人: | 张家港正汇汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | F16C1/10 | 分类号: | F16C1/10;F16C1/14;F16C1/26 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215628 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种过盈密封减震汽车拉索,属于汽车拉索技术领域,其中技术要点是,包括拉索、阻尼装置和索芯,索芯包括楞条纹,楞条纹固定连接在索芯的外表面,拉索的外表面固定连接有阻尼装置,拉索的内部固定连接有索芯拉索的外表面固定连接有接出端口。该过盈密封减震汽车拉索,通过在索芯的外表面设置有楞条纹,且呈均匀分布状态,能够减少索芯与护管的接触面积,使索芯与护管的接触画架紧密,能够有效提高拉索工作时的稳定性,也能够减少索芯与护管之间的摩擦,以便提高索芯的负载效率,该过盈密封减震汽车拉索,通过在阻尼装置的内部设置有活塞,活塞呈圆柱结构,通过压缩活塞,降低拉索在使用时的速度,从而实现减震的效果。 | ||
| 搜索关键词: | 拉索 索芯 减震 过盈密封 阻尼装置 条纹 护管 汽车 活塞 均匀分布状态 画架 本实用新型 负载效率 技术要点 内部固定 内部设置 压缩活塞 圆柱结构 出端口 摩擦 | ||
【主权项】:
1.一种过盈密封减震汽车拉索,包括拉索(1)、阻尼装置(2)和索芯(3),索芯(3)包括楞条纹(304),楞条纹(304)固定连接在索芯(3)的外表面,其特征是:拉索(1)的外表面固定连接有阻尼装置(2),拉索(1)的内部固定连接有索芯(3),拉索(1)的外表面固定连接有接出端口(103),拉索(1)的内表面固定连接有钢索(104),钢索(104)的外表面固定连接有护管(107),索芯(3)的外表面固定连接有外缠绕钢丝(301)。
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