[实用新型]气体减压器有效
| 申请号: | 201820745106.8 | 申请日: | 2018-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN208295223U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
| 发明(设计)人: | 尼古拉·卡维达纳;米凯利尼·费德里科 | 申请(专利权)人: | 美塔特龙控制系统(上海)有限公司 |
| 主分类号: | F16K17/24 | 分类号: | F16K17/24;F16K11/10;F16K1/36;G05D16/10 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 高磊;吴敏 |
| 地址: | 200051 上海市长宁*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 一种气体减压器,包括壳体,壳体具有减压腔室、进气通道及出气通道;阀芯组件,包括阀杆、弹性元件和密封元件;弹性元件及密封元件套设在阀杆上,弹性元件位于两个密封元件之间,密封元件与壳体及阀杆接触密封,两个密封元件将减压腔室分隔为第一腔室、第二腔室和第三腔室,进气通道连通第一腔室及壳体外,流通通道适于连通第一腔室及第三腔室,出气通道连通第三腔室及壳体外;封口部,适用于当出气通道外端口燃料消耗为零时,出气通道内气体压强上升,使得封口部封堵所述进气通道或流通通道,从而实现自锁,可以保护与出气通道外端口相连接的部件。 | ||
| 搜索关键词: | 出气通道 密封元件 壳体 弹性元件 第一腔室 进气通道 阀杆 腔室 连通 气体减压器 减压腔室 流通通道 封口部 外端口 内气体压强 第二腔室 阀芯组件 接触密封 燃料消耗 封堵 零时 自锁 分隔 | ||
【主权项】:
1.一种气体减压器,其特征在于,包括:壳体,所述壳体具有减压腔室,所述壳体还具有进气通道及出气通道;阀芯组件,设置于减压腔室内,所述阀芯组件包括阀杆、弹性元件和密封元件;所述阀杆适于相对于所述壳体作往复运动以实现气体减压,所述阀杆具有流通通道;所述弹性元件套设在所述阀杆上,适于在所述阀杆相对所述壳体作往复运动时发生弹性形变;所述密封元件套设在所述阀杆上,所述密封元件的数量为两个,所述弹性元件位于两个密封元件之间,且所述密封元件与壳体及阀杆接触密封,沿阀杆延伸方向,所述两个密封元件将减压腔室分隔为第一腔室、第二腔室和第三腔室,所述第二腔室由两个密封元件及壳体围成,所述第一腔室及第三腔室位于第二腔室两侧,所述进气通道连通第一腔室及壳体外,所述流通通道适于实现第一腔室及第三腔室的连通,所述出气通道连通第三腔室及壳体外;封口部,适于在出气通道外端口的气体消耗为零时,封堵所述进气通道或流通通道。
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